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台湾高铁推“宁静车厢” 9月22日上线

台湾高铁示意图。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2025年08月22日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)台湾高铁运量逐年攀升,各项服务品质备受考验,高铁公司近日宣布,规划9月22日起实施“宁静车厢”政策,明订旅客使用手机通话时必须到车厢玄关处,若屡劝不听,最严重将解除运送契约。此外,为解决尖峰时刻的搭乘乱象,也将推出“指定车次自由座”措施,最快明年上路。

高铁公司董事长史哲近日接受媒体联访时表示,旅客乘坐高铁时都会希望能安静休息或阅读,高铁将规划推动“宁静车厢”,如旅客在车上听音乐或看影片时必须配戴耳机;也将效仿日本新干线的做法,明订旅客使用手机通话时必须到车厢玄关处,若屡劝不听,最严重将解除运送契约。

史哲表示,预计最快在22日公告修改旅客运送契约,预告1个月后生效。实施初期会有3个月宣导期,将透过列车长与服勤员从劝导开始,并投入资源强力宣导,宁静车厢是高品质的象征,呼吁旅客留意相关规定。

高铁公司董事长史哲。(台湾高铁提供)

另外,台湾高铁运量逐年攀升,配合新车引进,预估2026年资金缺口将达高峰,外界关注票价是否调涨。史哲表示,以价制量不是高铁思考票价问题的关键,调整票价必须有两个前提,包含服务品质的改善,另一个则是新车如期如质的上路。

史哲也指出,新世代列车预计2028年上路后,既有的34台列车已服役20年,也须开始评估汰旧换新的问题,势必影响财报与财务结构,届时票价调整将是不可回避的问题。

针对乘车乱象问题,史哲表示,尖峰时段人潮爆满确实严重影响搭车品质,因此明年预计推出“指定车次自由座”措施。未来在超尖峰时段,旅客将必须选择特定车次,其余车次都不能搭乘,至于“超尖峰时段”如何定义,目前内部还在讨论、计算。

根据交通部统计,台湾高铁旅客量在2019年为5‚723万人次;今年截至6月,旅客量已达3‚984万7‚256人次。史哲预估,今年高铁运量会突破8千万人次。◇

责任编辑:郑桦

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