【大纪元2025年10月14日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）交通部14日公布最新道路交通安全统计，截至7月，30日死亡人数为1579人，较去年减少113人，减幅6.7%，此外，台南市连续3个月死亡人数居冠，交通部说，台南交通死亡事故有3成是分心行为，反映驾驶人风险行为是当前防制重点。
交通部14日召开10月份道安记者会，交通部次长陈彦伯表示，今年1至7月道路交通事故整体死亡人数为1,579人，较去年同期减少113人、减幅6.7%，较基准年2023年同期则减少210人，减幅11.7%，虽然事故死亡人数呈下降趋势，但距离每年减少7%的目标还有一段距离，无论是中央或地方都还要持续努力。
陈彦伯说，截至7月的交通事故包含高龄及儿少死亡也呈现下降趋势，不过，行人死亡201人则相较去年增加2人，较2023年持平，近几年来有关行人死亡人数的下降，是交通部及各级机关的重中之重。
各县市道安表现方面，根据交通部统计，30日交通事故死亡人数仍以台南市最多，共增加39死，截至7月累计193人，相较去年同期增加39人、较前年同期也增加25人，成为连续3个月交通事故累计死亡最多县市。行人死亡部分，台中累计死亡达37人居冠，行人死亡增加5人，增幅部分则是新北市死亡增加8人最多，累计死亡23人。
针对台南道安状况，路政及道安司长吴东凌表示，根据今年1至6月事故分析显示，死亡事故肇因主要是驾驶人“恍神、紧张、心不在焉”等分心行为占比最高，约达3成，与驾驶习惯、精神状态及高龄者操作失误高度相关；其中，机车自撞死亡案件占近5成、肇事者无适格驾照者占2成，反映驾驶人风险行为是当前防制重点。
吴东凌指出，台南市道安团队订定交通安全多元提升计划，除优化高风险路段及校园周边道路工程优化外，并运用智慧科技设备强化执法，并启动“顺安2.0专案”，依据事故热时、热点，针对容易违规路段加强执法，今年7月到9月A1死亡事故已下降42.9%，显示道安事故获得控制。
高龄驾驶主动缴回驾照 搭公共运输最高补助1500元
交通部日前公布驾照管理改革制度，其中高龄换照年龄从75岁下修至70岁，并将针对70岁以上缴回驾照的长者，明年1月起将提供补助TPASS乘车优惠回馈，包括计程车。
对此，交通部14日进一步公布细节表示，补助期间为明年起完成登录注记次日起算2年，只要使用敬老卡搭乘公共运输回馈50%，每月金额最高1,500元，适用范围：公路客运、国道客运、市区公车、台铁、捷运、轻轨、公共自行车、渡轮及计程车，每月乘车回馈金于次月25日开放领取。
交通部提醒，计程车必须有验票设备才会纳入回馈范围，至于有多少计程车装有验票设备目前未统计。
责任编辑：郑桦
