【大纪元2025年05月18日讯】（大纪元记者张原彰、夏雨报导）美中关税战暂时休兵90天，业者提前拉货，中美之间货柜船预订量激增，海运爆抢柜潮，北美航线运价也应声而涨。综合媒体报导，在中国到美国的航线，美森、长荣、COSCO（中远）等船公司均发布涨价通知，每个货柜的运价上涨500至1500美元（约新台币1.51万至4.53万元）不等。
据中国媒体报导，美中贸易活动恢复，有“世界超市”之称的浙江省义乌市再现海运爆单，工厂加紧赶工，商家重新接到了美国客户的订单。
报导提到，以义乌港和义乌铁路口岸而言，那边的多家货运代理公司反应，先前由于美中关税问题，许多船公司都缩减美线运力到东南亚和欧洲方向，目前对美国的需求恢复，反而去往美国的船舶相对紧张。目前，美线5月底出货的船只舱位已接近满舱内。
涨价情况恐持续一段时间
报导说，货代公司进一步指出，在美中关税暂时休兵的消息出来不久，很多美国客户即联系中国厂商，要求抓紧订货柜发货，发往美国的货柜运价也随之上涨，现在业者们都在抢时间，把工厂之前备好的库存送至美国。预估美线物流会变得更加紧张，涨价的情况可能还会持续一段时间。
报导说，美森、长荣、COSCO等船公司均发布了涨价通知，每个货柜的运价上涨500至1,500美元不等，以宁波港至纽约航线为例，目前，40英尺长的货柜报价约4,300美元。
另根据航运咨询公司德鲁里（Drewry）的数据，上周四（15日），从上海到洛杉矶的非合约现货运费较前一周飙升16%，至每40英尺货柜3,136美元，此价格还不到2024年4月的一半；但如果船东坚持提高运费，6月1日的货柜运费可能会大幅上涨至每货柜约6千美元。
货柜船预订激增 业界料仍可控
路透社16日报导，从运动鞋、沙发到建筑材料和汽车零件，美国进口商都希望尽快运货，以防90天后关税再次上调，令人担心引发疫情期间全球运输困难的局面。
货柜追踪软体提供商Vizion表示，截至上周三（14日）的七天平均预订量飙升277%，达到2万1,530个20英尺标准货柜，而截至5日当周的平均预订量为5,709个标准货柜。
航运激增下，未来几周将有大量货物抵达美国西海岸港口。尽管如此，包括洛杉矶港执行董事在内的行业专家，并不认为会出现像疫情当年的货物海啸；相反，预计这将是一场规模庞大但可控的浪潮。
疫情初期，货运需求激增，工厂和货柜船不堪重负，供应链出现问题。但目前情况下，航运和零售专家表示，90天的休战时间不足以让大多数工厂完成新订单。
5月通常是美国零售商下订年终假期订单的月分。万圣节、感恩节和圣诞节的商品通常在8月至10月期间抵达美国港口。◇
责任编辑：玉珍
