【大纪元2025年05月02日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁全县约有1600多座桥梁，近年受极端气候影响，豪雨、地震等严重天灾频繁，部分铁路桥梁有淹水风险或桥墩基础已裸露，须尽速改善。台铁公司2日表示，将针对八掌溪桥、高屏溪大桥等8座桥梁进行改善工程，挹注经费56.69亿元，规划作业今年底前完成，预计2029年底前陆续完工。
台铁工务处副处长朱我帆表示，为提升铁路桥梁的耐震及耐洪能力，将针对八掌溪桥、二号桥、深澳桥、下三叉河桥、石榴班溪桥、新三爷溪桥、田鹤溪桥及高屏溪大桥等8座桥梁进行改善工程，总预算56.69亿元，规划作业预计今年底前完成，接续执行用地取得及工程发包施工等作业，预计2029年底前完成。
朱我帆表示，主要为这些铁路桥梁已不符合河川治理计划，包括部分桥面出水高度不足或落墩较多，导致河川通洪断面不足，有淹水风险，因此列入改建计划，如去年台风凯米就造成八掌溪水溢堤，导致八掌溪桥路基流失。
根据台铁资料，改建的8座桥梁中，二号桥于1959年竣工，已有66年历史最悠久，其次为1965年竣工的田鹤溪，而最年轻的是2006年竣工的新三爷溪桥；桥梁长度方面，以高屏溪大桥1.8公里最长，最短是仅6公尺长的二号桥。
针对改建工程是否会影响行车营运，朱我帆说，桥梁改建方式有两种，一是采用半段施工、一边维持列车运营，在旁边建置新桥，完成切换后再拆旧桥，另外一种则是评估结构允许的情况下，进行桥梁改建补强工程，在目前的8座桥中，1987年竣工的高屏溪大桥有桥基裸露的状况，因此也会请顾问公司进行结构分析，制定改善工法。
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