【大纪元2025年06月03日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）基隆市议员郑文婷今(3)日下午在基隆市议会民进党团联合总质询时，针对基隆捷运议题呼吁谢国梁市长应立刻要求新北捷运局停止部分工项发包、向交通部递送修正计划，待交通部核定后全段办理统包作业，以免影响基隆市民的权益。
郑文婷指出，有关基隆捷运部分，新北市政府早在去年12月16日就向交通部递送总经费为1260万元的修正计划，今年1月14日交通部以新北市政府应修正计划后送交通部审核，而非在经费审议时提出修正计划，简单讲新北市政府走错程序，而2月6、7两天适逢新北捷运局在七堵区、暖暖区办理基隆段变更都市计划草案公开阅览前座谈会，引发八中里居民对增设八堵机厂导致将遭拆迁作为变电所一事极大反弹，事发后新北捷运局迅即于2月12日再度以原核定696.89亿元经费呈送交通部，希请该部核转工程会进行工程经费审议。
郑文婷表示，3月10日基隆市议会临时会开议当天全场炮声隆隆，休息时间媒体询问谢国梁市长因经费不足，故基隆捷运将采两段式发包，当时谢国梁坚称没有这样，两天后新北市副市长来访，到3月21日侯友宜市长片面对外宣称基隆捷运将在年底动工，郑文婷今天下午对此问及谢国梁市长为何发包策略尚未确定，侯友宜就能帮基隆来宣布基隆捷运年底要动工?谢国梁无法回答，但郑文婷直指就是因为新北市政府他们的老大心态才会产生这样的结果。
郑文婷追问，基隆总经费696.89亿元部分，双北段地下工程土建部分占180亿元，机电与轨道工程预计花300亿元，如果以基隆市负担比例约4成计算，在696.89亿元总经费当中基隆只花到120亿元，而原本基隆可受分配的274.2亿元却白白短少154.2亿元，摆明是让双北先拿去花掉，而且潜盾工法施工难度高，风险相对也大，万一后续的563亿元无法得到中央支持，那么势必会延宕工期，更会导致延误通车时程，这对基隆市民来说绝对是不利的事情。
当郑文婷质疑以目前采取的发包策略看起来，根本无法达到市府所追求基隆捷运2032年通车的目的，因为2月12日新北市政府送交给交通处的696.89亿元部分至今尚未得到交通部核定，如何能够确保年底一定会动工?此时，谢国梁市长与陈耀川处长也才纷纷承认这部分是先用地方政府的自筹款先行发包，对此郑文婷质询这样的做法岂不是要中央赶鸭子上架吗?因为部分发包后，万一后续经费无着落，那么岂不是让基隆人苦等几十年的捷运梦又要落空吗?而且万一停工导致诉讼缠身，又岂是市民之福?政策的执行不应该让市民陷入这样的窘境，谢国梁对此也坦承是有这个意思没错，郑文婷直批这样的做法非常不妥。
最后郑文婷呼吁市长谢国梁应该：一、立即要求新北捷运局停止减项发包作业。二、立即要求新北捷运局提出总经费1260亿元的修正计划向交通部递送。三、待交通部核定后，采全路段统包工程采购。
责任编辑：陈玟绮
