【大纪元2026年7月11日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线于2025年6月底开工，紧接着“台中机场捷运橘线计划”近日也传出新进度。市府表示，2021年4月9日向交通部提报的橘线可行性研究报告书，经过多次修正与资料补正，2025年7月4日，由交通部正式陈报行政院续审，盼政院早日核定。
机场捷运（橘线）全长29.23公里，规划高架车站15座、地下车站11座，共设有26座车站，总经费预估1,602亿元，规划自台中国际机场出发，途经大雅、西屯、北屯、北区、东区、南区、大里，最终抵达雾峰。未来完工后，与台中首条捷运绿线，将形成台中第二处捷运十字轴线。
市府捷运工程局长苏瑞文表示，市府于2021年4月9日首次提报机场捷运（橘线）的可行性研究报告书至中央审议，期间多次依中央意见修正并补充资料，2024年7月2日交通部召开委员会审查原则同意，市府于同年10月1日依审查意见完成补充修正后再度提送交通部。经过市府多次沟通及努力争取之下，交通部已完成报告书审视并于2025年7月4日正式陈报行政院续审。
苏瑞文强调，机捷橘线是台中空港门户重要的联外捷运系统，也是提升城市竞争力的关键工程；该路线不仅连结市区与机场，可强化台中捷运路网，带动沿线发展，是备受地方期待的“黄金路线”。市府团队将持续与中央协调，盼行政院尽速核定“可行性研究”，核定后市府会尽早展开“综合规划作业”，并广纳各界意见，确保捷运橘线的规划与建设符合市民需求。◇
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