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台1-5月交通事故死亡总数减 高龄者却增加

交通部长陈世凯(中)6日主持8月分道安记者会,公布1至5月交通事故数据。(交通部提供)
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【大纪元2025年08月06日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)交通部6日召开8月分道安记者会,交通部长陈世凯表示,今年1至5月交通事故死亡人数为1,154人,创下6年来新低,行人死亡152人为历年第二低,但高龄者死亡507人,则比去年同期增加25人、增幅达5.2%,令人忧心,将启动“路老师专案”,宣导交通安全观念。

交通部路政及道安司长吴东凌指出,台湾已迈入超高龄社会,虽然高龄者发生事故的频率没有比较高,但由于身体机能缘故,若遭遇事故会有较大的冲击。高龄者事故多数发生在骑机车,第一当事人比率约58%较高,事故原因以恍神、身体机能退化、或长期服用药物产生副作用等;除了推动监理制度调整外,也会针对高龄者启动路老师专案,加强宣导。

针对儿童事故部分,陈世凯指出,1至5月儿童死亡8人,较去年同期增加1人,但较前年减少25%,儿童行人伤亡比率都有下降,但发现儿童有77.9%是在被载的时候受伤,其中八成为乘坐机车,呼吁家长要多留心孩童安全,避免有违规行为。

各县市前五个月,车祸后“30日死亡”人数部分,以台南市142人居冠,较去年同期增加37人也是最多;行人部分与去年同期比较,以新北市行人死亡增加8人最多。吴东凌说,台南市事故多为自撞,以恍神、心不在焉占比较多;交通部将与地方合作,协助查明原因并提供必要资源。

另外,陈世凯表示,交通部将推动邻近路口“道安检查表”,参考近10年路口工程改善经验,涵盖六大风险面向与六十多项道安检查,希望提升整体道路安全。

酒驾连坐扣牌 交通部拟修法

依现行《道路交通管理处罚条例》第35条第9项,凡驾驶人酒驾或酒驾拒测者,不论是否为车主,车辆一律吊扣牌照2年。但最高行政法院今年2月驳回该处分,认为“酒驾驾驶与车主为同一人”才适用扣牌规定。

交通部8月6日表示,基于尊重法院先暂缓连坐扣牌,未来将修法让条文更明确,无论驾驶人与车主是否同一人,只要酒驾,车辆都要吊扣牌照。

公路局长林福山出席道安记者会时表示,当初修法时,立委认为要加重酒驾处罚,因此增订第9项,但可能没有考虑到与第7项“明知有酒驾还借车”有连带关系,衍生了法院对法令不同见解的课题。

林福山表示,目前仍会尊重最高行政法院见解,后续交通部拟修法,将修正《道交条例》第35条,把第7、9项合并,朝向无论汽车驾驶人跟车辆车主是否同一人,只要驾驶有酒驾行为,车辆都要吊扣牌照,让行政部门执法和司法机关诉讼救济,对法令明文规定有一致认知。

林福山指出,立法院交通委员会本会期也会处理《道交条例》修正案,其中还涉及第35条修正,将在审查过程中将提出修正动议,若修法通过,后续还要修正裁罚基准表,约需3至6个月作业时间。◇

责任编辑:陈玟绮

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