【大纪元2026年02月16日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）新州政府计划沿着M1地铁最后一段线路建设一条全长13.8公里的步行通道MetroWay，以连接西德纳姆（Sydenham）和滨城（Bankstown）社区。届时，悉尼西南区居民可在这条新路线步行、跑步或骑行。
MetroWay将沿铁路走廊铺设，并在达利奇山（Dulwich Hill）与全长6公里的Green Way骑行与步行共享通道交汇，连接库克河（Cooks River）与铁湾（Iron Cove）的既有路线。
新州交通厅长格雷厄姆（John Graham）表示，把MetroWay与GreenWay连接起来，将彻底打通西南区与内西区，为跑步者、步行者和骑行者带来完整的出行网络。
MetroWay将成为连接马里克维尔（ Marrickville）酒吧和咖啡馆、以及坎普西（Campsie）与滨城餐厅的出行通道，中间还会途经坎特伯雷（Canterbury）与莱肯巴（Lakemba）。
格雷厄姆表示，这将将起到塑造城市格局的效果。
这条共享通道将配备绿植、公共艺术设施、休息区、照明与指示标识，并连接西南区各车站超过350个自行车泊位。政府希望此举能鼓励更多人把汽车留在家里，改用公共交通工具或骑行。
政府目前没有透露项目预算及完工时间。
格雷厄姆只是表示，MetroWay将连接M1沿线车站与现有及规划中的自行车网络，并按照不同年龄与骑行能力人群的需求进行设计。
“这个大型项目远不止建设一条地铁线路，更关乎住房发展、新公共空间以及更积极健康的生活方式。”
耗资5700万澳元的GreenWay骑行及步行路线最后一段已于去年12月开放。
M1地铁线最后阶段原定在旧重轨线路关闭12个月后于2025年底开放，随后推迟至今年下半年。
目前，西德纳姆至滨城既有重轨线路改造为地铁标准的工程已完成约80%，高速测试正在加快推进。
责任编辑：宗敏青
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