【大纪元2026年05月28日讯】（大纪元记者达斯汀墨尔本编译报导）墨尔本机场宣布，将于今年内启用全新T123交通枢纽，并取消航站楼门前接送安排。旅客未来需在指定接送区上下车，再经步行天桥前往航站楼。
据《时代报》报导，墨尔本机场一名发言人表示：“今年稍后，我们将启用新的接送区，这将是墨尔本机场56年历史以来，人们进出机场方式的最大改变。”
他说：“直接在航站楼门口送客的时代已进入倒计时，因为我们需要关闭现有的出发层车道，以便扩建国际航站楼。”
由于旅客数量持续增长（预计到2038年将增至6800万人次），加上机场交通拥堵问题日益严重，促使墨尔本机场推动这项改革，预计将于今年春季实施。
机场方面表示，根据不同航站楼安排，乘客从送客区步行至航站楼的距离将介于172米至350米，而从航站楼步行至接载区则需步行285至380米。现有第四航站楼的送客区则不受影响。
出租车及网约车也将在新建的送客区停车让乘客下车，但接载区仍维持在机场前广场（Forecourt）区域。
机场发言人表示，新的接送区将免费开放使用，但若司机停留时间超过指定等候时限，将被引导至停车场。
使用轮椅或行动不便的旅客仍需使用相同的接送区，但可通过机场协助服务计划，于上午6时至晚上10时期间，免费搭乘电动接驳车或电动轮椅往返接送区与航站楼。
该计划引发旅客不同反应。一些人认为，取消航站楼门口送别将削弱迎送亲友的情感体验，也担心较长步行距离对携带行李或年长旅客造成不便。
也有旅客认为，此模式符合国际大型机场发展趋势，例如纽约肯尼迪国际机场及旧金山国际机场已采用类似分区接送安排，以纾缓交通拥堵。
出租车业界则表示支持，认为新布局将提升车流效率并减少交通瓶颈。机场方面表示，将加强指引及无障碍支援，以保障不同旅客的出行需求。
责任编辑：李欣然
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