【大纪元2026年06月18日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）嘉义市政府继日前于嘉义火车站愿景馆挂设“大嘉义起来搞轨”看板，今(18)日再加装计时器，让全体市民了解这项攸关嘉义发展的重大轨道建设被中央延误多久，呼吁中央不应漠视嘉义的同时，也提醒市民每过一天嘉义的进步就晚一步，嘉义并不是输在起跑点而是直接被出局。
“现在的竹科、南科就是10年后的嘉科，现在若不及早兴建高铁联外轨道系统，那今日竹科、南科所承受的交通之苦必然在未来的嘉科重演，这是身为嘉义人须正视面对的问题与考验。”市长黄敏惠表示，嘉义是大南方新硅谷的起点，发展中的嘉义科学园区预计引进就业人口近万人，台积电在嘉义科学园区更规划设置5座厂，嘉义身为大南方新硅谷的一员，应未雨绸缪预先布局。
回顾竹科、南科发展历程，随着产业与人口快速进驻，联外运输需求大幅增加，如今二科园区联外交通每天上下班尖峰时刻经常面临雍塞情形，民众苦不堪言，即使不断辟建园区联外快速道路也缓不济急。希望中央重视大嘉义地区交通需求及发展，别让明日的嘉科交通状况演变成今日的竹科、南科。
“大嘉义需要脱胎换骨，争取交通命脉。”黄敏惠市长指出，高铁通车近20年，光是嘉义站运量已成长6倍，而高铁由北至南，除嘉义站之外均有轨道运输或台铁联外接驳服务。嘉义市政府争取高铁联外轨道（高架轻轨系统或高架台铁支线），除补足接驳需求及实现交通平权外，更重要的是放眼嘉义未来的发展，大嘉义地区现已跃身大南方新硅谷科技廊带，正处于脱胎换骨、转大人的成长期。
嘉义市政府也强调，推动轨道建设是中央对嘉义发展的承诺，交通除了改变民众的生活更是城市蜕变的契机，环视国内外进步的城市无一不具备先进的轨道运输。交通对城市的发展是全面且深远的，这从现今国内各县市争相争取轨道建设即可见一斑。所以即使饱受揶揄，市府团队也宁可作“憨人”，一步一脚印以永不放弃的坚持争取带领嘉义继续前行。
“今日不做，明日必后悔，越晚推动所付出的成本越大。”市府强调，今日加装的计时器是要告诉所有市民，嘉义正在与时间赛跑，面对缺工缺料日益严峻的工程环境，全台从北到南早已如火如荼启动轨道建设，但嘉义却像局外人，处境犹如台湾队中的板凳球员。嘉义的未来正被虚耗中，每过一天就代表又落后其它县市一步，盼中央将承诺化为行动，兴建嘉义台铁-高铁联外轨道系统带动大嘉义发展。◇
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