标签:
高速公路
【大纪元11月20日讯】(中央社记者汪淑芬台北二十日电)高速公路电子收费案今天截止投标，共有七家团队提出申请，根据交通部高速公路局所订定的投标规定，民国九十五年高速公路电子收费就要开始营运，但采取逐步推动，民国一百年时就要全面实施。
高公局长梁樾表示，目前台湾的高速公路采取主线栅栏式人工收费系统，平均每小时可通过约一千辆汽车，实施电子收费是希望建立更有效率及快速的收费系统，预计每小时通过收费的车辆可达一千四百辆到一千六百辆，并在全面电子收费后，改为计程收费，也就是走多少收多少，落实合理的付费制度。
高公局要求，得标业者必须在民国九十五年二月开始正式营运高速公路电子收费系统，并逐步推动，最迟在民国一百年时要全面实施，也就是在九十五年到一百年期间，人工收费与电子收费并存。
根据国外经验，高速公路电子收费有好几种系统，包括红外线、微波等，但高公局在技术上并不限制，未来评审时将以业者的收费准确度高、使用成本低、违规执法功能强、收费系统控制度、整合功能强及附加价值高为决标依据。
有关未来配合高速公路电子收费时，消费者车上须加装的车上单元价位，高公局表示，也会是审标时的重要项目，业者一定会设法压低价钱以利推广。
高公局估计，高速公路电子收费初步投资成本约新台币四十亿元到六十亿元，但电子收费将另带动交通通讯工业及电子金融的发展，商机无可限量。
(http://www.dajiyuan.com)
