【大纪元8月28日讯】(中央社记者黄旭昇台北县二十八日电)总投资额为新台币203.3亿的台北港货柜储运中心今天由基隆港务局长王钟雄与台北港货柜码头公司董事长林省三签约，这是港埠建设中第一个民间投资BOT案。行政院长游锡堃应邀观礼时强调，未来两岸直航后，台北港将为亚太海运中心枢纽港，增加台湾港埠地位与实力。
游揆形容这项建设是政府与民间的联姻，他的心情有如主婚人，祝福大家琴瑟和鸣、多子多孙。他说，最近几年大陆几个主要港口竞争力提升，主要就是开放自由贸易。
他说，民间的投资也象征民间效率提升，民间活力的提升，也是总统政见的实现，让民间与政府的力量成为伙伴关系。游揆强调，政府一定会充分考量投资者的风险分摊机制。透过民间企业的参与，不但能加速台北港的开发，也将大幅提高营运的效率。
台北港货柜储运中心是港埠建设中第一个BOT 案，基隆港务局长王钟雄上午与长荣、万海、阳明等三大航商集团组成之台北港货柜码公司董事长林省三签约与互换礼物，交通部长林陵三及台北县长苏贞昌也见证。
林省三说，民间航商参与台北港的建设，就是以具体行动实践爱台湾的心情，要在自己的乡土建立自己的营运基地，要根留台湾。
林陵三表示，今年七月十日立法院三读通过“自由贸易港区设置管理条例”，台北港并经交通部评估适合发展海空转运之自由贸易港区。台北港的建设也可以解决海岸长期侵蚀，以及平抑砂石价格的问题。
县长苏贞昌表示，台北港对外联络道路八里新店线东西向快速道路预计将配合于九十七年三月完工通车，届时台北港将成为台湾北部重要的货柜转运中心，也将是台湾第一个完全由民间经营与管理之国际商港。台北港货柜储运中心规划面积约一百一十公顷，未来施工将以抽砂回填方式，将航道、回船池由目前约八米濬深为十六米，可靠泊八千至一万二千TEU（每个ＴＥＵ为廿呎标准货柜）的货柜船，除了可解决目前南柜北运问题，节省内陆运输成本外，更可使台北港成为台湾最具有海运发展竞争力的商港。对于台湾发展为全球运筹中心有很大的助益。(http://www.dajiyuan.com)
