【大纪元9月13日讯】(美国之音记者余中笠9月12日报导) 美中贸易全国委员会在星期五发表的一份调查报告中，呼吁中国政府向外国公司全面开放航空快递市场，这不但会让全球性的快递公司得益，也能够为中国人创造就业机会。
美中贸易全国委员会这份最新发表的名为“中国的一体化航空快递业：吸引外资与促进经济增长的催化剂”的报告，是经过一年的时间，通过对219个在中国的海外公司和中国公司进行调查的基础上做出的。报告指出，中国虽然在交通基础设施建设方面取得了巨大进步，但是物流业的发展仍然处于十分落后的状态。
*中国有270万个货运公司*
中国有270万个货运公司，绝大多数规模小，而且没有一个公司有全国性服务网络。起垄断作用的是中国邮政，虽然中国邮政面临外国公司的竞争正在改善服务，但是去年中国邮政推出了一个很麻烦的新的牌照制度，减慢了外国公司进入快递市场的速度。目前的情况是，中国快递整个行业效率低下，急需进行业内整合。
大多数接受调查的公司都认为中国在交通与物流方面存在的缺陷，削弱了他们在国际市场上的竞争力，而一体化航空快递业在缓解这些瓶颈问题时，扮演着举足轻重的角色，因为中国在这方面存在的两大问题–递送速度慢与可靠性不够–可以由跨国航空快递公司来解决。
*中国邮政有双重身份*
报告指出，现在的问题是，中国邮政既是政策法规的制定者，又是快递业的从业者，拥有双重身份，这一点不利于航空快递公司为跨国公司及中国用户提供服务与支持，他们的服务网络也无法进一步扩大。
报告指出，在中国的跨国大型快递公司，比如联邦快递FedEx、联合包裹服务公司UPS、TPG NV公司及敦豪国际公司DHL，都是不准许进行门到门递送、监管控制、监管查询协助清关等服务的。报告建议中国政府取消目前存在的很多程序上和官僚运作上的障碍，让跨国公司提供高质量的递送服务。报告认为快递业的开放能够吸引这些跨国大公司把基地转移到中国，在未来五年内，中国可以收到30亿美元的海外投资，为中国人创造80万个就业机会。
美中贸易全国委员会主席柯白说，他们已经把这份报告的摘要用英文和中文写出，呈交制定政策的中国政府官员。
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