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【大纪元3月6日讯】(自由时报记者高嘉和╱专访)Hertz、AVIS等跨国大型租车公司过去进军台湾市场，一度铩羽而归，但裕隆集团转投资的格上租车（8393 )却能在短短几年快速扩张市场，过去两年每股税后盈余超过5元以上，甚至成为台湾首家登上股票市场的租车公司，格上总经理陈世全说，格上在整合扩张的初期，吃过不少亏，但格上能将经验转化成学习与再成长的动能，再加上裕隆车、中华车等关系企业资源，是格上能快速成长的主因。
以下是陈世全接受专访主要内容。
问：格上经营规模与获利能力能大幅提升的主因为何﹖答：格上的成功不是一蹴即成，裕隆集团从国产汽车手上接下格上租车初期，并没有相关领域经营经验，在并购其他同业的过程中，曾因高估对方车辆残值，吃了不少亏，但这反而让格上在往后对成本控管与租车残值估算上，更加精准，成为格上经营的利器。
格上从企业长期租车着手，先建立稳固基础后，再扩张短期租车业务，逐步建立全台各短租据点，格上拥有裕隆集团关系企业资源，能运用裕隆车、中华车全台湾近3百个据点来提供24小时道路救援、代缴罚单、维修保养到府取送车等服务，大幅提升客户满意度，也逐渐扭转本土企业过去对租车市场的刻板印象。
问：台湾租车市场未来发展前景如何﹖答：在企业集团纷纷跨足租车市场，逐渐改变企业或一般消费者对租车的印象下，近两年来，台湾租车市场每年以新增1.5万辆到1.8万辆的速度成长，今年可望再成长30％，未来市场将是大者恒大、小者寻找利基的两极化发展趋势。
