【大纪元9月17日报导】（中央社记者郝雪卿台中市十七日电）民主进步党提名台中市长参选人林佳龙今天宣示，当选后将打造大台中捷运系统，行政院长谢长廷亲自到场背书。谢长廷表示，高雄捷运延宕八年，他上任三十八天就公告招标，台中市也需要一位有魄力、执行力的市长来推动大台中捷运系统。
林佳龙竞选总部上午举行“捷运列车启动仪式”记者会，竞选总部被布置成捷运月台，并放置一辆捷运车于捷运绿线预定道路上，象征催生大台中区第一条捷运路线诞生。谢揆与民进党提名台中县长参选人邱太三应邀参加启动仪式。
林佳龙表示，高铁时代就要来临，台中捷运也要赶快开始，捷运绿线中央早已核定，但能否动工，仍需地方政府配合编列预算、征收土地、场区开发等，台中市每年上缴中央税收达新台币五百多亿元，结果只分到一百五十多亿元，只要他当选市长，将争取将其中差额留做交通建设经费。
邱太三指出，捷运绿线预定从北屯到乌日，台中县市整体交通规划必须合而为一，未来还有多条横跨两县市的交通建设待规划，中科园区在三、五年内可能新增三十多万人口，相关问题也要预先筹划，他和林佳龙当选，绝对在一年内可以让捷运开工。
谢长廷表示，过去他领导高雄市，现在领导行政团队，他知道要如何让地方站起来成为第一，高雄市在他上任之初，被远见杂志评比为最后一名；他离开高雄市时已成为第一名，强调选举结果决定一个城市的未来。
谢长廷说，中科联外道路未通，等于任督二脉未打通，需要有远见、敢承担的市长，不做事的人去审判做事的人，抱持多做多错的观念，是不对的，过去高雄捷运规划八年未动工，他上任第三十八天就公告招标，因为他觉得高雄市民不能再等了，现在进度已经超前，明年高雄市民就可享受便利的捷运服务。
谢长廷强调，大台中捷运系统能否顺利推动，要看台中市有没有一位有魄力、执行力、承担的市长。他指出，台中市的中央补助款没有比较少，而是分到的都不做，如古根汉美术馆，中央就补助五十亿元，结果却不做了；又例如污水下水道补助，只要做越多就分越多，但台中市目前只完成百分之八。
