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远航机长:气流稳定 为避撞做出紧急处置

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【大纪元11月17日报导】(中央社记者邱俊钦桃园国际机场十七日电)昨天在韩国济州岛上空发生惊魂记的远东航空机长陈思汉今天下午搭机返台,他在机场表示,昨天气流很平稳,完全因为飞机防撞系统出现警告讯号,才做出避撞决定。至于事后他问到仁川塔台管制人员发生什么事情时,对方无线电都没有回应。

远航机组人员下午搭乘远航专机返台,除了陈思汉对外说明外,其余则匆匆上车。陈思汉表示,昨天从台北起飞后,一路上气流都很正常,没有不稳的现象,直到在济州岛上空时,飞机上的防撞系统出现防撞警示,他才依照专业直觉,做出正确的判断,将飞机高度急速下降。

陈思汉表示,当时他并没有听到塔台传达有飞机接近的讯息,直到防撞系统警示出现后,他才听到塔台要求泰航班机下降高度到三万一千英尺。

陈思汉说,当他将飞机下降高度,到达平稳状态时,他曾向塔台反应到底发生什么事情,但对方无线电都没有回应。

陈思汉说,他只是在当下做出最正确的决定,一切以飞机避撞为考量,其余则交由相关单位调查。

另外媒体问到,当时是否看到有泰航班机接近,陈思汉说,当看到防撞系统出现警告时,他除了操作动作外,可以看到前方有移动目标接近,但不确定是否为泰航。

陈思汉强调,昨天的意外绝对没有外传遭到乱流,完全是因为避撞才做出的紧急处置,因此也对所有乘客表示抱歉。

机长向韩航管反映空中接近 航管未回答

(中央社记者冯昭台北十七日电)媒体报导,远东航空与泰国航空两架飞机昨天发生空中接近事件时,泰航机长有向韩国航管人员反映,远东航空今天证实远航机长有听到上述对话,而且在泰航与航管对话结束后,远航机长也说有类似情形,但韩国航管人员没有回答。

远航公关经理张有朋表示,泰航与航管的对话是在远航机长紧急应变之后,显示两架飞机都有收到空中防撞系统 (Traffic Collision Avoidance System,TCAS)发出警告,远航的处置是紧急往下。

张有朋说明,远航机长也有向管制人员提出类似情形,但因无线电波同时间只能有一架飞机对话,当远航机长听到泰航机长对话时无法插话,只能等到对方对话结束才说也有类似问题,但韩国航管没有回答。等到远航请求优先降落和医疗支援时,航管才同意。

张有朋指出,空中防撞系统的警告讯号从TA(黄色警戒) 转RA(红色警戒)只有几秒,机长没有时间向航管人员反映,只能等处置后再发话。

至于急降的远航EF306波音七五七型客机机身外观油漆剥落,张有朋澄清,出发前就是这样,与紧急下降无关,这是因为机身上底漆后没有时间上第二道美化漆,但他强调,飞机是适航的。

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