【大纪元12月1日讯】〔自由时报记者陈丽珠／台北报导〕贵金属价格飙涨，一年以来白银价格飙涨了五成以上，导致央行即将发行的猪年生肖银币成本大幅上扬，售价面临调涨压力；据悉，猪年生肖套币每套将调涨100至200元，售价上看1,350至1,450元，但迎合新春喜气洋洋，价位中如果出现“4”将不讨喜，因此，明年2月份将发售的猪年生肖套币，每套定价应会订为1,350元。
从2005年起央行发行的新一轮生肖套币，一直到2016年止的12年间，12套内含银币的系列生肖纪念套币，即第二轮生肖套币，至今已发行二套，分别为鸡年及狗年，每套售价均为1,250元，价格较第一轮后面几套贵了250元，涨幅约25%，发行套数都是12万套。
不过，近年来贵金属价格持续上扬，央行生肖套币自蛇年开始改为纯银，受到白银价格飞涨，让央行铸造成本攀高。根据统计，今年以来，短短11个月，白银现货价格每英两已经飙高至13.5美元，相较于年初每英两8.82美元，涨幅高达53%，如果与二年前相比，涨幅更是超过一倍。
售价可能订为1,350元
央行表示，因为白银价格上涨的缘故，猪年生肖套币的铸造成本也跟着攀升，每套定价会比前二年高一些，估计调涨幅度约在100至200元之间，最高不会超过1,500元。但如果调涨200元每套定价就是1,450元，内涵“4”的数字，过年期间不讨喜；如果每套售价1,350元，除了调幅较低，数字上也较会被民众接受，又可兼顾成本。
据悉，央行的猪年生肖套币其实已经铸造完成，正面为代表圆满的猪图案，背面铸上台湾的知名古迹，今年选择的古迹是“澎湖天后宫”；猪年生肖套币预计12月上旬以后露面，明年2月农历过年前发售。
第二轮生肖币 增值性看俏
〔记者陈丽珠／台北报导〕一年又近尾声，央行即将发行猪年生肖套币，除收藏纪念之外，是否能有增值的空间？台北市集币协会理事长周建福预估，第二轮的生肖套币当发行至第六枚时，增值效果将会显现，预估价值至少翻一倍。
针对第二轮生肖套币的涨价机会，周建福非常乐观，他认为，2005年开始，央行的生肖套币改为纪念币性质，第一轮的生肖套币则属于纪念章，两者大不相同；前者纪念币具有法偿面额，材质也改为纯银，随着白银价格飙涨，纪念币的身价也跟着翻扬，鸡年、狗年生肖套币喊价约1,500至1,600元之间，已增值约二成左右，预期猪年生肖套币应该会有同等的增值空间。
周建福指出，回顾第一轮生肖套币的增值空间缩减，主要是起因于1998至1999年央行推出员购，导致市面上多出许多生肖套币，扰乱市场行情，造成部分套币市价重跌，影响民众的收藏意愿。
周建福预期，第二轮生肖套币发生类似事件的可能性不高，如果央行发行套数没有重大变化，只要出到第六枚，届时第二轮生肖套币的价格要涨一倍应该没有问题；尤其第二轮生肖套币是纯银，相较于第一轮还有部分套币材质是铜合金，第二轮生肖套币的确比较受到收藏者的喜爱，更能吸引买家。
另外，有关即将贩售的高铁纪念币，是不是有增值空间？周建福并不乐观，他指出，由于发行单位缺乏系统规划，使得收藏价值锐减，民众如果想要买高铁纪念币，最好有纯粹收藏纪念的心理准备，增值空间非常的有限。
高铁误点 纪念币如期发售
〔记者陈丽珠／台北报导〕台湾高铁通车典礼遥遥无期，央行却已经铸造完成2.5万枚高铁通车纪念币，这该如何处理？央行表示，由于高铁通车典礼难以确定，纪念币上又已铸上“中华民国九十五年”字样，最理想的方式就是“通车”与“纪念”分开处理，如期发售的可能性高。
央行为配合公共建设，曾于2004年发行国道三号通车纪念币，当时发售二万枚，重量为半英两，售价750元，很快就被民众抢购一空；今年再度配合高铁通车典礼，敲定12月7日正式发行“台湾高速铁路通车纪念银币”，重量为一英两，每套1,200元，总计2.5万枚，委托台银各营业单位发售。
不过，高铁履勘委员会日昨履勘过后，发现多项缺失，高铁只好宣布原订12月7日的通车典礼延后，导致配合高铁通车发行纪念品的相关单位非常为难，正尽力研拟较为圆满的因应对策，央行就是其中之一。
央行表示，当初高铁确定通车日期后，高铁公司曾以公文告知，才会拟定纪念币发行日期；如今传出通车延后，却尚未收到公文，目前还是难以确定通车时间是否延后。
央行指出，由于高铁通车纪念币已经完成铸造，纪念币上缘还铸上了“中华民国九十五年”，倘若明年再发售，会产生纪念币日期与实际通车时间的落差，加上高铁通车时间不知等到何时，现阶段倾向采取“纪念”与“通车”分开处理的方式；即原订高铁通车纪念币发售日期变更的可能性不大，只是为了审慎起见，央行将于下周再度告知民众最后敲定的发售日期。
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