【大纪元12月15日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕隐匿性执法重出江湖，为免激起反弹，在做法上略有修正。此外，警方投入卅二辆“覆面车”混入车阵中，取缔各项危险驾驶行为，此一在国外行之有年的“便车执法”模式首度引进台湾，预期将对民众驾驶行为产生重大影响。
隐匿性执法修正后，一般道路的闯红灯取缔范围不包括红灯右转，以免被批评抢钱、“躲起来抓违规”。
此外，也会在距离路口一定范围拦检，以免离路口太近，影响路口交通，员警不宜突然冲出拦检，反而让民众发生意外。
至于“覆面车”加入执法行列，警政署交通组长何国荣说，一旦发现违规车辆就会录影，如果情况许可，会当场拦截告发，如果无法拦截，则径行告发，并将影带翻拍成照片寄给当事人，民众如有异议，可申请调阅录影带确认。
车身漆警方单位 员警着制服
覆面车除了车身旁漆有警方单位名称、车内执勤员警须穿着制服，外观上与一般车辆无异，过去，警方也曾用于测速照相，但此次重新上阵，采取的是西方国家的“便车执法”模式，车辆混入车阵中，透过录影方式，取缔恶性违规行为。
何国荣说，今年一至10月，国道违规案件共有八十四万余件，其中，此次列为恶性违规的六项行为，就占了八成一，超速更占了六成六，恢复隐匿性执法，等于将多数警力投入这些恶性违规取缔，预期取缔件数将会降低，但对危险驾驶的遏阻力则会大幅提高。
恢复隐匿性执法 学界大表支持
〔记者曾鸿儒／台北报导〕对于警方恢复隐匿性执法，学界几乎一面倒叫好，甚至认为警方应更积极。学者强调，违规者受罚，守规矩者才能得到保护，隐匿性执法在先进国家行之有年，警方唯有如此，才能为用路人创造公平的环境。
得知警方要恢复隐匿性执法，交通大学荣誉教授蓝武王直呼：“太棒了！”他强调，任何违规，都是牵涉公共危险的行为，国人应该有“离开家里，就是公共场所”的观念，接受规则的规范。
称是绝对必要手段
台大教授张学孔也认为隐匿性执法绝对是必要手段，当初警方本来就不该附和民代意见，草率停止此一模式。
张学孔与逢甲大学教授李克聪均认为，隐匿性执法是国外常用的手段，美国所谓的“便车执法”已经行之有年，员警甚至伪装成驾驶人，混入车阵中，录影搜证违规行为，当然，这样的方式，应限用于重大的恶性违规，一般违规，还是得考量人权，别让民众觉得警方偷偷摸摸执法。
蓝武王更建议警方将各级政府与民间设置的路口监视器纳入执法工具，调阅影带告发违规行为。
让违法者有所警惕
张学孔预期，恢复隐匿型执法，将可出现“光环效应”，即违法者会慢慢懂得警惕，守法者会慢慢感受到环境变得安全，警方的做法，各界应该给予支持。
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