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台湾高铁
【大纪元2月18日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、吴仁捷／综合报导〕台湾高铁公司拟扩增六五五亿融资额度，学者质疑举债不断扩大，增加未来营运风险，呼吁政府不能再帮台高担保；交通部次长何煖轩昨日斩钉截铁的说，政府不会再做担保、不会签三方合约。
台高公司新财务模组拟扩增融资额度六五五亿元，根据台高的规划，一旦营运通车，营收会进入专户，优先偿还贷款，目前高铁兴建进度已达九十三％，加速完成有助早日通车，盼借此争取银行团同意扩增融资额度。
交通大学运研所所长黄台生则质疑，举债一直是高铁最大的问题，希望政府这次别再帮台高做担保，以免失去ＢＯＴ案的精神。何煖轩说，根据交通部掌握的讯息，这应该是台高最后一次扩充融资额度。台高公司则表示，此次没有要求政府担保，未来通车后如果有资金需求，会透过增资处理，在市场募资。
台湾高铁才宣布将再增加六五五亿融资，但昨日却在台中车站席开两百桌喝春酒，董事长殷琪等两千余位员工到场。
据了解，这场被台高内部称作是“南北大会师”的教育训练活动，在车站主结构的停车场席开两百桌，现场更布置舞台，邀请美式啦啦队为餐会开场。
台高公司婉拒媒体采访，公关事务处强调，这仅是单纯的教育训练，不过台中县乌日乡代吴琼华、张正兴分别因当地交通受阻，获悉台高办春酒宴，他们都认为台高与其慷投资人之慨，花大钱办理员工“教育训练”，不如对沿线总体检，加快通车时程来得实在。
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