【大纪元3月19日讯】〔记者李欣芳／台北报导〕国策顾问黄天麟昨天以日本四国小经济体与本州大经济体等接触为例，指日本建濑户大桥连接四国与本州，但改善交通的结果仍与台湾北回、南回铁路一样，未能使四国改头换面，以此破解两岸直航的迷思。
黄天麟强调，历史经验告诉我们，两岸若开放直航，台湾将受中国更大磁吸的影响而进一步边陲化，两岸直航不宜贸然实施，“直航不是万灵丹”，他认为，直航对台湾是弊多于利。
群策会昨天举办全民经发会，黄天麟应邀发表“三通直航其利弊与冲击”一文，他表示，当前台湾的经济有迷思，台湾社会弥漫似是而非的经济论述，加上大中国媒体的洗脑，两岸直航议题就是其中的代表作。
黄天麟表示，谈两岸直航，要先厘清对台湾的冲击，而在厘清前，要先认识彼我，当前台湾对中国过度投资，当小经济体与大经济体接触后，前者逐步被后者吸纳，终将屈居边陲地位。
黄天麟认为，大小经济体的磁吸互动，最传神的莫过于台湾经验，现在两岸是“二通半”，三通只差直航而已，但二通半却已造成台湾经济活力顿失、国内投资与消费不足、人民财富缩水、失业人口增加等代价，如果没有积极开放的两岸政策，台湾股市早就冲破一万二千点。
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张荣丰：国家产业 欠缺前瞻计划
〔记者彭显钧／台北报导〕中华经济研究院副院长张荣丰昨日回顾李登辉总统时代如何建立中国经贸政策架构，指台湾目前最欠缺“国家产业及社会前瞻计划”，强调若无计划，根本无法执行积极管理。
此外，国家太空中心副主任萧秋德指出，美国拥有世界最先进技术，仍积极设法管制敏感科技外流，台湾更应该尽速推动“敏感科技保护法”。
全民经发会昨日安排张荣丰、萧秋德就经济发展管理战略进行专题研讨。
张荣丰强调，除了企业利益，政府应考量产业利益和国家利益，制定“国家产业及社会前瞻计划”，全力发展具前瞻性产业，若无此计划，政府要执行积极管理政策，将失去审核之依据；而台湾目前最欠缺的就是这个前瞻计划。
萧秋德指出，中国半导体产业近年来迅速发展，全赖台湾长期培植的人才所建立，当初晶圆厂西进的各种忧虑，从和舰案、中国半导体产业市占率的提高等，获得印证，包括产业群聚效应崩解、核心技术流失及社会外部成本等。
他说，美国政府认为仍应管制敏感科技技术，也透过各种方式加强规范，而台湾虽有法令，却欠缺罚则，根本无法有效规范，他认为台湾应尽速制定敏感科技保护法，维护台湾科技产业的竞争力。
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