【大纪元10月17日报导】（中央社记者汪淑芬台北十七日电）中华技术学院航管系今年开设产学专班，学校强调“五天上班、一天上课”，台北上课，桃园机场上班，月薪新台币二万五千元，许多学生心动，不料，事后发现，月薪只有一万九千元，且仍须缴每学期四万多元高学费，工作只是打杂，学生抗议学校毁约，产学变“惨学”，有人已退学。
青年劳动九五联盟声援中华技术学院航管系产学专班学生，受到不合理的待遇，根据产学专班学生向九五联盟反映，今年八月时，中华技术学院台北校区，举办了一场“产学专班说明会”，表示学校航管系开设了一个专班，名称是“航空地勤服务产业专班”，合作的企业是“桃园航勤股份有限公司”，学校也强调，这是一种新的教育形式，教育部补助学校一百万元。
学生提供当时“产学专班说明文件”，介绍产学专班是“五天上班、一天上课”，每个星期日休假的学习规划，二年或四年可取得大学文凭；课程规划与一般二/四技课程相同，地点在中华技术学院（台北校区）， 工作地点为桃园机场，上班内容为地勤机场各项服务。
青年劳动九五联盟指出，最令学生心动的是福利与待遇，“产学专班说明书”上清楚载明: 每月薪资共约二万五千元、伙食津贴每餐三十五元、绩效奖金每三个月七千元至九千元、享劳健保及团保、提拨新制劳工退休金至劳保局个人账户、劳动及三节加发慰问金、免费提供交通车、下班时间不超过晚上十点。
九十名学生参加产学专班后，却发现许多不合理处，二技学杂费一学期二万四千多元，四技学杂费更达四万六千多元，虽然一周只上一天课，结果和普通部要上全天课的人学费一样，让学生不解，因“产学专班招生简章”上，明明是注明“收费标准：依教育部核定学杂费收费标准商业类科：一千三百元/每学时。”，按理，学费应只七千八百元。
但为了有工作机会，多数学生当时还是愿意念，主要是考虑到机场工作，听起来还蛮不错的。
但实际工作情况和学校当时承诺也不同，桃勤后来告知“薪资”是时薪一百零五元，若依劳基法法定正常工作时间一个月一百八十二小时计算，月薪约才一万九千元。
桃勤的工作分舱服组、旅服组、货物组，学校当初在说明会上也标榜，念书就是要能将所学的，学以致用。然而，产学专班学生却认为被当成廉价劳工，舱服组的工作是机上的清洁工；旅服组的工作是推轮椅客人入境出境，负责推大厅的手推车；货物组的工作是搬运货物行李；让学生怀疑他们就读的是“航空服务管理系产业专班”，教育部还有补助?
青年劳动九五联盟表示，学生反映，当初学校强调工作时间不超过晚上十时，但实际工作的时间须轮班，常常上班时间超过晚上十时。有些同学住在台北，下班后回到台北都已无公车可回家，但向公司反映，获得的答案是“自己想办法”。
青年劳动九五联盟补充，经学生与学校沟通，学校竟告知月薪二万五千元，是包括加班费跟绩效奖金，后来学校提出三个方案，一是申请自动退学，学校同意办理全额退还已缴交的学杂费等费用；二是继续就读，但接受月薪一万九千元；三也是继续就读，但不参加桃勤校外实习，改修其他课。
据指出，目前有三十多人办理退学，至今学生仍有受骗上当的感觉，即使学校全额退费，却已浪费了学生的时间。
