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【大纪元10月5日报导】(中央社记者冯昭台北五日电)交通部路政司今天表示，电动自行车安全检测基准和型式安全审验管理办法即将研拟完成，供制造商或进口商据以送审申请型式审验合格标章，预计电动自行车可在明年农历年前合法上路。
草案规定，电动辅助自行车是以人力为主，电力为辅，最大行驶速率在时速二十五公里以下，且车重在四十公斤以下的二轮车辆。检测项目包含车辆规格、电子控制装置、灯光与标志、整车架疲劳强度等。
电动自行车则是以电力为主，最大行驶速率也在时速二十五公里以下，且车重 (不含电池)在四十公斤以下的二轮车辆。检测项目比电动辅助自行车多了喇叭音量、后照镜、头灯、方向灯、车宽灯、尾灯、刹车灯、反光标志、电磁相容性等。
路政司长尹承蓬表示，在取得审验合格标章前即贩售的电动自行车依法不能上路，违规骑士将罚新台币一千二百元至三千六百元，违规贩售的业者则可依消保法罚六万元至一百五十万元罚锾。但交通部拟同意取得合格标章的同款车，由业者补发标章贴纸给已购车的消费者黏贴。
“道路交通管理处罚条例”已于七月四日公布新修正条文，将电动自行车纳入慢车管理，也就是慢车中的自行车又细分为脚踏自行车、电动辅助自行车和电动自行车等三类。
其中已合法上路的“电动辅助自行车”和即将合法上路的“电动自行车”极类似，道路交通处罚条例授权交通部订定相关检测基准和型式审验办法。交通部并将修改与慢车相关的交通管理规则。
