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【大纪元11月4日报导】(中央社记者王淑芬高雄四日电)高雄都会区捷运系统红线要拼年底通车，目前仍有多个区段标工程进度落后，市府捷运局长李正彬面临极大的工作压力，每天靠药物纾压。他多次宣示，只要顺利达成红线年底通车的目标就是他隐退之日，所以近来逢人就说，已倒数馒头，打算退休了！
高雄捷运在2001年动工，因为采民间投资BOT 施工，所以市府设定的工期是六年，红、橘两线都应该在今年底完工通车；但是橘线在2005年底发生潜盾隧道坍塌意外，使得修护工程延误一年，通车延到明年底。
捷运工地坍塌意外，加上招商过程及捷运物调款的发放等问题，使得捷运议题在市议会造成极大的争议，每每成为市议会定期大会最受争议的焦点，蓝营锁定捷运穷追猛打，李正彬成了炮灰，备询时如坐针毡。
原本身体就出问题了，面对捷运将通车及工程赶进度的重担，李正彬简直被工作压得喘不过气了，多次在重要会议上晕眩、昏倒，令市府长官忧心不已。身体出状况，李正彬多次请辞，盼能早日退休养病；只是面临捷运课题，市长极力慰留，更不同意阵前换将，李正彬只能咬牙撑到年底。
为了控制病情与工作压力，李正彬随身携带很多药物及健康食品，设法补充体力；近来为了紧盯捷运进度，李正彬马不停蹄的看工地，累得更显消瘦；不过他暗自高兴，只要捷运红线年底顺利通车，就是他隐退的时候了，屈指算算只剩两个月，这是唯一可以让他强打精神的动力。
虽然算算距离退休只剩两个月的时间，不过李正彬仍战战兢兢的面对每一个工作天，他强调，唯有确保通车的捷运红线安全、舒适、便捷之外，还深获民众好评，他就不负身为公仆的使命。
