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鸭子船
【大纪元12月20日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十日电）高雄的河、港是城市特色，市府积极发展观光，决定引进水陆两栖的“鸭子船”，盼鸭子船能吸引观光客，增加高雄市的观光产值。市府交通局计划让鸭子船从光荣码头行驶到爱河，行走五福商圈真爱码头，最快明年六月可以启航。
“鸭子船”在美国波士顿、巴尔的摩及新加坡都很受欢迎，可以行走陆路及水路的观光两栖车船。
交通局表示，为了让鸭子船尽早上路，市府计划委托业者打造，并采租赁的方式，试办观光鸭子船，视鸭子船观光效益，决定发展鸭子船的可行性。
鸭子船分五十人座、二十五人座，每艘价格从新台币两千万元到三千五百万元不等，市府打算先引进五十人座式，从光荣码头登岸走陆路转向真爱码头、五福商圈到海边路进入爱河。
交通局长王国材表示，光荣码头过去曾是两栖部队使用的码头，“登一码头”方便鸭子船上岸，具有天然的优势；不过鸭子船要溯航行驶爱河，因为七贤桥及五福桥有桥底净高的限制，将要用技术克服。
交通局规划鸭子船要行驶的路线包括光荣码头、爱河、莲池潭等，初期试办光荣码头及五福商圈；配合高雄市举办2009世界运动大会，市府计划引进两艘鸭子船，做为河港码头观光之用。
交通局将游说市议会支持鸭子船的观光构想，盼以动用预备金或是办理追加预算方式，以加速观光鸭子船的业务推动。
至于驾驶人员的培训，交通局打算遴选六名拥有大型客车及驾驶游艇执照的司机到国外训练，做为鸭子船的种子司机员。
