用地取得困难 高市跨港缆车计划恐生变

【大纪元12月30日报导】（中央社记者王淑芬高雄三十日电）高雄市政府从去年就计划兴建跨港缆车，从八五大楼跨高雄港到旗津区，全长两点六八公里。但是兴建计划受到旗津区用地取得不易影响，屡经协调不成，使得市府推动跨港缆车计划的态度趋缓。市府都市发展局今天表示，将再与海军协调提供用地，否则跨港缆车兴建计划恐难达成。

市府计划从东帝士八五大楼到旗津区兴建一条跨港空中缆车，原本去年七月就要公告招商，遴选最优投资者，并计划在两年内完成缆车兴建工程，但是评估采BOT方式兴建，内部投资报酬率不及百分之十二，大约只有百分之八，担心业者无投资意愿，所以市府拟改采政府自建方式。

但是近来受到旗津用地取得问题，原本允诺提供基地的海军修造船厂，以修造船厂有军事机密的考量，婉拒提供土地，使得兴建计划面临极大的变数。

都发局指出，前后已三次与军方协商，军方态度不定，是影响跨港缆车兴建计划的最大变数。

都发局表示，不放弃与军方再协商土地取得问题，另外也要评估兴建方式，到底是采民间投资还是政府自筹兴建经费，仍要专业研究。如果是民间投资，考虑依据促参法，鼓励民间投资兴建，让搭乘空中缆车的民众可以从高雄港上方俯瞰高雄河、港之美。

都发局初估跨港缆车计划约新台币十一亿元，市府会再针对财务规划、工程技术、用地取得及营运方案做模拟研究，否则贸然推动跨港计划恐无法让跨港缆车永续经营。