【大纪元2月27日报导】（中央社记者郭芷瑄屏东县二十七日电）传出因为高铁通车，航空公司将停飞台北到恒春五里亭机场的班机，民进党立委潘孟安今天表示，民航局长张国政已表示不会停飞台北到恒春的班机，短期内将由政府对航空公司做补贴来因应。
从台北到恒春五里亭机场的班机因为恒春半岛落山风的关系，目前一个星期才飞三天，一天才飞一个对开班次，高铁通车后，航空公司考虑到成本问题，想要停飞。
消息传出，恒春地区的民众和产业协会都反对，他们认为，每年垦丁有五百万的观光人潮，恒春五里亭机场之所以无法正常每天起落，完全是因为机场的设施不足，小飞机无法承受落山风所致，如果依地方的建议，增建东西跑道，改飞喷射型飞机，就不会受到天候的影响。
恒春产业策略联盟理事长张积光表示，其实高铁的客群和五里亭机场的客群并不冲突。
张积光说，从台北搭高铁到高雄新左营站要九十分钟，再搭巴士到垦丁要二个小时半，票价加起来约二千元左右，如果从台北搭飞机到五里亭机场只要七十分钟，票价二千三百元，差二、三百元，时间却差了二个小时五十分钟，除非不想搭飞机，否则多数的人会选择用钱买时间。
张积光说，现在五里亭机场在假日都是客满，平日约五到六成，其中的一半是当地人或是洽公的人，造成五里亭机场载客率不高的不是客群问题，而是因天候因素造成的班机不固定起飞问题。
张积光表示，垦丁是个要发展国际观光的地方，除非政府不要这块观光区，否则就应该因应国际观光的发展，对交通做完善的规划，五里亭机场只要增设东西跑道就可以根本解决问题。
立委潘孟安说，民航局长张国政已告诉他五里亭机场不会停飞，这几天将邀航空公司沟通，短期内将由政府先减免航空公司的规费，并做补贴以及班次的调整。潘孟安并说，长期解决之道还是要增设东西跑道。
五里亭机场由军机场改建，当初改为民用机场时，评估建议增建东西跑道，将跑道拉长，让喷射型客机能够飞行，以抵御落山风，但增设东西跑道需要十亿元经费，民航局并未同意，而以现行军机跑道整修飞行小客机，导致落山风季节老是不能飞的状况。
