【大纪元3月25日讯】每年春天，大批紫斑蝶在台湾南部度过冬天之后，北上迁徙繁殖，构成空中蝶河之壮观景色。台湾当局今春首次决定间歇性封闭一条高速公路，给紫斑蝴蝶迁徙让路。
BBC消息，每年大举迁移的紫斑蝶，已经成群上路，台湾国道三号林内段是它们必经路线；为避免北上紫斑蝶被车流撞到，高速公路局将在四月初紫斑蝶大量飞越国道时，采取间歇性封闭六百公尺北上外侧车道。 此一“让路于蝶”的生态保育做法，在台湾还是首例，全球也很罕见。
在这段全长六百公尺的公路上，封闭时间为每天上午9时至12时。高速公路局今后还将采取架设防护网以及在公路桥墩下安置紫外线灯管等措施帮助紫斑蝶安全穿越高速公路。
台湾的蝴蝶专家说，2005年春，他们曾经观察到，每分钟约有1.15万只紫斑蝶飞跃高速公路，形成一条壮观的“蝶河”。
本月初，义守大学把蝴蝶保育学会的调查报告送交高公局，并建议“让路”，被高速公路局接受。高公局长李泰明笑称，今年清明节高速公路疏运计划有两套，一套给人用，另一套给紫斑蝶用。台官员承认，关闭一条车道可能会导致交通拥堵，但他们认为，为保护“蝶身安全”付出这笔代价是值得的。
安全迁徙
高速公路局的一位官员说，人类必须与其他物种—-包括微小的蝴蝶在内—-共存。
每一年紫斑蝶迁徙的过程当中，都有大量蝴蝶穿越公路时遭车辆撞死，大批蝴蝶飞越也威胁交通安全。
动物保护人士希望，关闭公路、架设防护网和安置紫外线灯管等项措施都可以帮助紫斑蝶安全抵达繁殖地。
安置防护网的目的是迫使蝴蝶高飞，避开车流。
因为蝴蝶有“趋光性”，不会选择从桥下穿越。安置紫外线灯管是为了鼓励蝴蝶改道桥下。@
高雄县茂林乡，与墨西哥帝王斑蝶谷并列为全球两大规模越冬蝶谷。每年11月到翌年3月紫斑蝶都会来此聚集度冬。图为生态公园网室备有蜜源、食材吸引大量紫斑蝶。(中央社)
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