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计程车
【大纪元4月17日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕北市街头到处可见计程车违规排班，警方在“抓不胜抓”及避免取缔争议等情况下，只好改针对特定路段的上下班尖峰时间，以立牌方式严禁计程车排班候客，虽然有助于改善尖峰时间的排班乱象，但有民众批评此举“变相鼓励”计程车业者在非尖峰时段排班，交通秩序更加紊乱。
不论是百货商场、捷运站、办公大楼或公家机关，每天都会有大批计程车排班候客，警方估计经常排班地点至少超过一千个点，但多数都是在红黄线区域排班候客。
由于计程车在红黄线上下客不取缔，当警方针对违规排班要执法取缔时，计程车司机常辩称是上下客而非候客，执法争议也使得许多警员对于违规排班是“睁一只眼闭一只眼”，多采驱离而非取缔，但计程车排班数量实在太多，警方又不可能针对每个点长时间站岗驱离，以至于常出现警方来了计程车就开走，等警察走了又有一堆计程车争相排班，排班乱象始终无法有效改善。
台北市警方为此只好选定排班对交通造成较大冲击的路段，以立牌方式告知计程车业者严禁在尖峰时间排班，交通警察大队长陈铭政说，目前已实施的是忠孝西路站前路段，近期还会在台大医院中山南路段、马偕医院中山北路段、ＳＯＧＯ百货及捷运市府站忠孝东路段实施，以确保尖峰时间交通不受排班影响。
不过，许多民众反映，忠孝西路站前段实施这项措施后，尖峰时间因为有警方加强取缔，排班乱象明显获得改善，但计程车却把告示牌当作离峰时间不会遭取缔的“免死金牌”，离峰排班乱象更加严重，甚至在公车停靠区排班，严重影响公车停靠及乘客上下车。
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