【大纪元4月24日报导】（中央社记者郭美瑜台北二十四日电）台北市议员今天指出，台北捷运公司发包联合报系发行的“Upaper”捷运报，市政新闻少，政治新闻偏颇，捷运公司应加强监督。捷运公司说，依契约规定，Upaper以即时新闻为主，每周二、五无偿提供部分版面做为市政宣传，其余为民生、消费新闻，不得有色情或违反善良风俗的新闻。
台北捷运公司授权联合报系在捷运系统发行的首份捷运日报“Upaper”，三月二十六日创刊发行。
台北市议员徐佳青、周威佑、吴思瑶上午在市议会召开记者会指出，台北捷运公司与联合报系签约发行的Upaper，捷运公司每月收取权利金新台币三百九十八万元，创刊号广告费打折，收入近两千万元，四月过后正常营运，预估收入五千三百余万元，一份报纸有二十个版面的广告量。
徐佳青表示，Upaper没有任何发行资讯，让民众误以为是捷运公司发行，民众丢弃的报纸也由捷运公司回收，让捷运公司每天增加两成的广告量。
吴思瑶也指出，捷运公司以提高阅读风气为名发行Upaper，但内容广告充斥，看不到书香，只看到铜臭。
周威佑认为，依据契约，捷运报不能有政治评论，不过，副总统吕秀莲及行政院长苏贞昌的新闻都是出糗或负面新闻，相较于蓝营天王、中国国民党前主席马英九则是“瓜子脸胜方脸”的新闻，台北市长郝龙斌只在报纸中出现一次，露脸次数还少于对岸的中共中央总书记胡锦涛。
另外，周威佑说，Upaper雇用清洁人员在捷运站里回收报纸，再将报纸放回回收的报架，公共卫生堪虞。
徐佳青等人要求捷运公司，加强监督Upaper的市政新闻及政治新闻。
台北捷运公司企划部经理詹仕聪表示，东京、香港新加坡、伦敦等城市的地铁有发行类似报纸，为了推广阅读，并提供市民多元的服务，台北捷运公司也发行捷运报，联合报系以一亿四千万元，领先第二标的两千万元而得标，以最高标金得标，一约三年。
詹仕聪说，Upaper以即时新闻为主，每周二、五无偿提供部分版面做为市政宣传，其余为民生、消费新闻，不得有色情或违反善良风俗的新闻，内容由业者自行编辑。
他指出，契约规定广告量不得超过六成，并由业者自行印制、出版、发行，报架也在不影响旅客动线的情况由业者自行设置。依据捷运公司统计，广告量约占三分之一。
詹仕聪表示，捷运站每天都有其他的捷运报，也是由站务清洁人员维持环境整洁，但是，放置在Upaper绿色报架上的捷运报，则由业者自行负责，分工处理。
