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【大纪元5月15日报导】(中央社记者王淑芬高雄十五日电)高雄市政府斥资一亿七千万元打造爱河上游博爱路两侧各建一座人工湖泊，东湖为生态池、西湖是爱之船的回旋池，市府命名为“爱河之心”。今天下午水工处在西湖试通水，并以曝气船试运转，下水道工程处长彭振声肯定这项工程运作正常，近日起展开水质改善，爱之船最快十月溯航到此。
高雄市的爱之船已营运两年，不过行驶河段只从五福路铁路桥到建国桥，大约只有三公里长，为了延伸爱之船的行驶路径，市府持续整治爱河北段到博爱路，并在博爱路两侧的爱河辟建人工湖泊。东湖和西湖占地一点四公顷，西湖已经完工，下午引进爱河水，水工处以曝气船试行驶，船只可以顺利回转。
彭振声表示，完工后的西湖将展开湖水水质改善工程，等东湖十月完工，一并交给交通局及养工处管理。
“爱河之心”西湖及东湖都以湿地生态方式开辟，湖岸堤线增设砌石护坡并植入植生包，打造成一个接近自然水岸环境的优质生态系，可以吸引鱼、贝、螃蟹等生物自爱河出海口溯回到爱河之心，有助于增加爱河的生态复育能力。
为了增进河岸景观及休憩功能，水工处在湖面上设计长度一百公尺跨越爱河之心的曲型钢桥，线条优美，对整体休憩有加分效果。
西湖除了有回旋爱之船的功能，还有滞洪的效果，每年雨季汛期产生的爱河洪峰量，将会因为西湖的蓄水，可让周边免于积水之苦。
水质改善后的西湖将交给交通局规划爱之船溯航，最快十月通行，未来爱之船会从爱河出海口延伸到博爱路口，航程可从现行的三公里增为六公里。
