【大纪元9月20日讯】修复过程波折不断 p>
〔自由时报记者佟振国／国姓报导〕九十三年七二水灾重创国姓乡三级古迹糯米桥，原貌修复工程因历经多次天灾与变更设计，导致工程延宕等波折，目前进度已超过九成，将赶在10月中旬全部完工，地方居民盼了三年多，终于如愿以偿。
糯米桥在九二一大地震中受损，修复工程即将完工前却又碰上七二水灾，北港溪水暴涨，冲毁桥面，剩下桥拱、桥墩，地方居民不接受部分专家学者建议的残迹保存，坚持原貌修复，并且要求在河床加设固床工，保护桥墩基础安全，避免石块撞击受损。
修复工程于九十四年展开，但多次遭遇台风豪雨侵袭，加上，工程变更设计，工程做做停停进度落后，让关心古迹的居民相当不满。
文化局指出，难度最高的固床工去年利用枯水期赶工，于今年3月雨季前完成，8月间连续三个台风来袭，带来丰沛雨量，还好只冲毁施工鹰架，桥墩基础不受影响，目前修复工程进行桥面铺设、栏杆重建，以及周边景观、服务设施改善，日前召开工程会议，要求包商赶在10月中旬全部完工，通过验收后即可重新启用。
未来将禁止车辆通行
文化局说，糯米桥的石材黏着剂尽量根据传统古法调配糯米灰浆，其强度、抗压性必须长期观察，且糯米浆的特色是时间愈久愈稳固，希望未来几年别再有重大灾害，基于保护古迹，糯米桥完工后将禁止车辆通行，只供人员徒步参观。
台廿一线北港溪桥 将拆除重建 台廿一线北港溪桥遭地方质疑影响北港溪流顺畅，危及糯米桥安全，公路总局埔里工务段计划拆除重建。（自由时报记者佟振国摄 )
影响溪流顺畅 危及糯米桥 台廿一线北港溪桥 将拆除重建
〔自由时报记者佟振国／国姓报导〕国姓乡三级古迹糯米桥即将完成修复，为确保古迹安全，可能影响溪流顺畅的台廿一线北港溪桥，因此，公路总局埔里工务段计划拆除北港溪桥重建，新桥设计最快明年出炉，经费初估高达一亿二千万元，将争取中央补助。
七二水灾险些让三级古迹糯米桥不保，灾后检讨原因，除北港溪上游水土保持不佳，每遇台风豪雨有大量土石、枯木冲刷而下，直接危及桥梁安全外，居民也认为紧邻古迹的台廿一线北港溪桥的两侧桥台突出于河床，导致河道缩减，影响溪水宣泄，县文化局多次与公路总局埔里工务段协调解决方案后，决拆除北港溪桥重建。
埔里工务段指出，新桥已进行规划设计，将比旧桥向下迁移廿公尺，新桥完工后再拆除旧桥，原桥长六十公尺，新桥将有一百廿三公尺，连同两端引道总长约四百廿公尺，虽然桥梁长度增加，但桥梁只有一座桥墩，避免影响水流。
新建的北港溪桥将应地方要求配合古迹与周边景观，特别加强桥梁栏杆、照明等设施的功能性与艺术性，让新建的北港溪桥成为一座景观桥梁。
埔里工务段初估北港溪桥重建经费高达一亿二千万元，日前行政院公共工程委员会已派员会勘审查，通过后，即可进入细部设计阶段，最快明年初完成，工务段希望经费尽快有着落，赶在明年发包施工。
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