【大纪元10月7日讯】(大纪元记者郑莉旧金山报导)旧金山交通局代表、中央地铁工程总监冯奇(JOHN FUNGHI)及中央地铁社区咨询小组成员邱信褔，十月六日在华协中心举行记者会，报告中央地铁计划的实施进度。
自九月十六日，旧金山市参事会以十票赞成通过环境影响补充报告，推进了中央地铁工程计划的进程。该计划十一月份将进入联邦决议阶段，并于2011年动工。
冯奇感谢华埠社区20多年的支持，与推动中央地铁兴建的努力。他表示，经过150多场社区会议，广泛听取意见，中央地铁工程获得社区的广泛支持。目前华埠行车路线是最慢的一条，建成后将有效减轻交通拥挤情况，而地面的公车仍然运作。他表示，2009年将会是很繁忙的一年，建筑招标、渠道的改变等等；地下隧道将在2010年用世界通用的挖洞机深入地下开凿，使大部分的工程地下进行，减少对地面交通与行人的不便。
中央地铁社区咨询小组成员邱信褔表示，中央地铁将是华埠和旧金山最大的公共工程，它可为华人社区创造就业机会，在施工期内，将尽量为当地就业不足的居民提供工作和训练，尤其是有技能但在语言方面有困难者。
在士德顿街的公车运输，为华埠的商业活动提供便利。为确保在施工期内公车服务继续运行，特别是乘客众多的30，45和9x线巴士，邱信褔表示，如出现拥挤情况，可能需要创新的方法，如使用接驳车来回于市场街及华盛顿广场公园之间。
此外，在施工期内，施工单位将必须确保解决噪音、灰尘及鼠虫的问题。同时，交通局也将为为公众提供资料，设咨询中心，让民众反映意见。邱信褔认为，从长远看来，中央地铁并非只是一个工程，它同时可改进华埠的状况，促进商业活动，并改善邻近街道。
冯奇表示，这么大的工程，一定会有很大的挑战，虽然经费得到联邦的认可，但通货膨涨、经济情势难料，这方面经费上已打了3%的预算，希望工程不受阻，如以后出现材料差价，公车局会尽量解决。
至于如何使华裔、亚裔有更多的机会参与工程，邱信褔呼吁民众重视将信息发给华人公司，并与旧金山工作发展部密切联系，因为这个工程同时也是全国性招标的。
旧金山中央地铁可望于2016年通车，在华埠的站口将设在士德顿街及华盛顿街交界处。华协中心中心呼吁社区积极参与，与市府合作，确保中央地铁成为一个世界级的交通运输糸统。
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