【大纪元12月5日讯】（大纪元记者欣虹编译报导）新西兰航空公司所属的一架空中客机320，于新西兰当地时间11月28日早晨4点30分，在法国城市佩皮格昂Perpignan海域坠毁。由6名法国、2名德国的调查员及飞机制造商的派出的专家等多国人员，参与了救援和调查行动。至今已有一周，潜水队员共打捞出三具尸体和两个黑匣子。
坠机事件回放
新西兰航空公司的这架失事飞机，于两年前租借给德国的XL航空公司，按照协议，在租约到期前，要测试其是否符合新西兰航空公司的操作标准和归还条例的要求。新西兰航空公司的首席执政官Rob Fyfe，在事发后的新闻发布会上表示：“所有的地面检测及维护都已完成，这是一次归还前的验收飞行（acceptance flight）。”
对于失事的原因，Rob Fyfe表示，在飞机失事前，地面站没有收到任何求救或紧急信号；XL航空公司的发言人说：“至今我们尚未清楚飞机坠落的原因。开始时我们听说飞机在试着水面紧急降落，然后海岸安全员告知飞机已断裂。”
据海岸事务的官员Nicolas Renaud介绍，一个冲浪者曾报告看到该架飞机落下他说：“飞机看起来分裂成了几块。”也有目击者表示，看到飞机突然直冲海中，溅起了巨大的水花，之后是可怕的噪音。另外一位目击者，一名当地的警察说：“没有看到（飞机）起火，什么都没有。”
黑匣子受损 事故原因难解
继上周潜水队员在40米水深处的泥沙中，打捞出驾驶员座舱内的语音记录黑匣子之后，记录飞行数据的黑匣子也于本周被打捞出水。据法国司法调查员透露，数据黑匣子记录了飞行速度，高度以及飞行轨道。遗憾的是，期待能够有助找到空难答案的语音黑匣子却遭到重创，专家对于能否返还数据表示并不乐观，此为解开空难之迷的期待蒙上一层阴影。但多国调查团的一名成员分析，航空黑匣子一般都会经过一些严格的高度及环境测试，找不到丝毫记录的情况，非常罕见。这两只黑匣子将被寄往生产商，美国的Honeywell公司进行数据解读。
至今找到的3具尸体已被送往法国Montpellier尸检中心，进行DNA及染色体分析。据报导，飞机上的7人中，除2名德国的飞行员之外，其余5人全部是新西兰人，其中包括1名新西兰航空公司的飞行员，3名技师以及新西兰航空管理局的一名视察员。据法国海岸管理局的发言人说：“估计无人生还。”
殉难人员名单公布
新西兰航空公司已公布了此次遇难的5位新西兰人的姓名和年龄，他们分别是52岁的飞机长Brian Horrell；三位飞行技师Murray White，37岁；Michael Gyles，49岁；Noel Marsh,35岁及国家航空管理局的官员Jeremy Cook,今年58岁。而德国XL航空公司则表示，现在并不打算公布两位飞行员的身份，但已提交DNA样本给尸检部门。
事故发生后，新西兰航空公司的首席执政官Rob Fyfe及负责国际航线的经理Ed Sims都到达法国出事地，该公司已组成一个特别协助团队，帮助遇难者的家庭成员前往法国。本周20多名航空公司及家庭成员，在佩皮格昂的海滩上举行了一个纪念仪式，随后遇难者家属乘船至飞机坠毁处的海面向遇难者致哀，场面异常感动。Sims先生表示：“这是一个非常非常难过的时刻，每个人进了饱含着泪水和哀伤。”
据透露，由于天气恶劣，法国方面的打捞行动将持续至本周末为止。
据悉，空中客车是目前世界上最安全的飞行器，新西兰航空公司共拥有10架，其中8架其中2架租赁给其他航空公司。本次失事的这架飞机是于2005年投入飞行，至今累计飞行时间大约7000个小时。
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