【大纪元3月4日报导】（中央社记者郭美瑜台北四日电）台北市议员李庆元今天邀集北市府捷运局、政治大学、文山区居民讨论捷运南环线路线规划，政治大学同意提供女生宿舍用地做为捷运设站之用；捷运局表示，若今年度完成规划与财务报告，环评后由中央核定，预估取得用地与施工约需十年，不过，与会代表要求将南环线列入优先路线。
政治大学总务组财产组组长陈鹤峰表示，政治大学同意拆除一千两百床的女生宿舍，做为设站之用，女生宿舍考虑使用国防部用地的指南山庄。
台北捷运局也对环状路线初步调整为木栅国小站往南穿越景美溪河堤，沿政大校内四维道，穿越宿舍区，并在三角地（指南路与万寿路口，预计做为计划道路）增设车站，再转接秀明路，穿越隧道路至木栅动物园，路线总计增加约一点二公里，工程经费概估为新台币五十亿四千一百万元。
由于三角地区域除了有政大的学校用地，还有私有土地，秀明路段将会穿越私宅，隧道的山区为私人用地。捷运局规划，若今年完成规划书与财务报告，明年完成环评，再经中央核定后，都市计划变更、用地取得、细部设计约须两年半，发包地下施工约须六年半，最快也要十年才能完成。
当地居民表示，等待政大设站已等了十几年，盼北市府与中央加快时程，将环南线列为优先路线，提前完工；不过，捷运局表示，中央仍有七个捷运路线等待核定，完成时成仍须视中央核定与财源而定。
此外，当地里民也担心政大设站恐将冲击交通，停车及转乘问题有待解决。
政大表示，若指南山庄贡献部分用地，规划一千五百个停车位，可供里民、教职员使用，可解决部分交通问题。
交通局表示，市府推动市民小巴，民众有需求可提出申请，不过，仍鼓励民众步行、骑脚踏车，少用汽机车。
政大、木栅二期重划区理事长吴军湛，及文山区万兴里、指南里里邻长与社区代表在会中强烈表达政大设站意愿，要求捷运局积极争取，让捷运南环线在2017年完成；市府也应一并考量周围环境与交通，及汽机车与商业活动需求，此外，交通局配合规划接驳公车。
李庆元表示，捷运地下工程涉及穿越私地与补偿，他要求捷运局减少影响，并与居民充分沟通说明。
