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节能减碳
【大纪元7月27日讯】记者王俊忠／专题报导
内油价节节高涨，节能减碳成为环保新趋势，各地掀起骑自行车风潮，骑自行车的安全性与便利性渐受重视，消基会南区分会主委吴宗霖建议政府尽速规划完善自行车道系统与以高铁、火车、捷运或巴士载运接驳自行车政策。
催生大众运输接驳政策
吴宗霖指出，由于一般休闲民众骑乘自行车，难以做到在大型城市区域间或城市与城市之间的移动，就得仰赖大众运输工具完成，如近来台铁与高捷就接受载运骑士与自行车。
但台铁与高捷分别有载运路线及车辆大小的限制，吴宗霖认为，大众运输工具载运接驳自行车的政策，需靠政府出面协调规划，理想境界是做到包括高铁、台铁、捷运与巴士等运具都能载运自行车。
他坦言，这些大众运具的车厢空间各有不同限制，但政府应针对所有大众运具的共通性与差异性，设法对这些带上大众运具的自行车规格、大小及重量作出一致性规范，俾利骑士有法可循。
吴宗霖说，一旦各种大众运具均可载运接驳自行车，使用自行车与大众运输工具的民众势必大增，有效降低私人汽、机车的使用率，节能减碳方能落实于交通生活，不致沦为口号。
连结自行车专用道网络
此外，有自行车骑士认为，台南市这几年在东区、安平区等地陆续辟设自行车专用道，已见初步成效，但许多车道未衔接、显得零碎分散；吴宗霖也建议市府在市区狭小道路的先天限制下尽可能规划能够衔接的自行车道系统，各地政府也应有自行车专用道的规划政策。
市府交通处表示，去年市府向营建署争取到府城六大文化园区的自行车道系统规划案补助，今年将委外进行市区孔庙、民生绿园、赤崁、五条港、镇北坊与东安坊等六大文化园区的自行车道系统规划，让民众得以用自行车游遍六大文化园区，未来自行车道路网系统建置会陆续完成。
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