专家否认澳班机穿洞是金属銹蚀

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【大纪元7月27日讯】(大纪元记者何慧明编译报导)Qantas日前从伦敦经香港飞往墨尔本的波音747客机,在半空中机身穿大洞,到底是什么原因所致,问题多多,但澳航行政人员和航空专家说,金属銹蚀不可能是导致意外的原因。

据澳新社报导,调查这次意外的航空安全专家正在研究,是否是行李舱里的行李发生了爆炸,令机身撕裂,或者是什么其它原因导致了这辆波音747-400航班的右翼附近敞开一个大洞,使得客舱里迅速降压,迫使飞行员迅速将飞机下降了2.9万英尺(9,000米),然后在马尼拉紧急着陆。

上星期六,民航安全管理局说,该事件不同寻常,但大概不会是像有些报告作出的推测那样,是由金属銹蚀所致。民航安全管理局的吉布森(Peter Gibson)说:“今年初飞机某些部位出现銹蚀的猜测,不可能与这次事故有任何关联,銹蚀是在经济舱装配座位时发现的,那完全是飞机的不同部分,是完全不同的部件。”

澳航总裁狄克逊(Geoff Dixon)说,飞机在使用一年后就有可能出现某种銹蚀,生銹造成机身破损的报告应该是不可信的。狄克逊在悉尼对记者说:“我认为世界上每家航空公司的每一架飞机在一定阶段都会有銹蚀出现,那就是为什么要检验。”他说,这架飞机2004年、2006年和今年初都接受了检验,所有的检验都是在澳洲进行的。

因为这次事故是发生在国际水域之上,这架飞机的所属航空公司所在的国家将负责事件的调查工作。因此,澳洲交通安全局(ATSB)负责这次事故的调查,来自菲律宾、美国国家交通安全委员会、联邦航空管理局及和波音公司的工程师将会协助调查。目前还不知道调查需要多长时间,但很可能需时几个月。据悉,一份初步的事实报告会在30天内公布。

QF30航班从伦敦经香港,原定上星期五晚上9.45pm到达墨尔本。意外发生以后,乘客在上星期六早上乘坐替换飞机才安全到达了墨尔本,与在机场急切等候的亲人拥抱和亲吻。他们形容听见一声巨响、氧气面罩掉了下来,碎片乱飞,飞机急速下降,然后飞机安全降落在菲律宾的首都。

来自Caulfield区的乘客梅林泽(Michelle Mellinger)说,这场经历非常恐怖。她说:“一声巨响似乎来自飞机的后部,一阵巨风通过机舱,一些东西在机舱里飞了起来,然后氧气面罩掉了下来。”墨尔本的温彻斯特(Steve Winchester)说,在飞机急速下降之前,他听到一声爆炸。他说:“大家对自己说:‘噢,我想这下完了’,我听到有人尖叫。人们非常惊恐地彼此看着对方。”他还说,“机长完成了一项非常出色的工作。直到下了飞机之后,我们才知道飞机的损伤程度。”

来自St Kilda区的桑德斯(David Saunders)承认,他担心飞机会坠毁,他抱着他那眼泪汪汪的妹妹说:“我想我就要死了。”

澳洲航空安全调查局主任沃尔甚(Julian Walsh)说,这次几乎导致飞机失事的事故不会令全球所有1,300架波音747飞机停飞。他在坎培拉对记者说:“这些飞机都有非常好的安全记录,没有资料表明我们应该提出这样的建议。”(http://www.dajiyuan.com)

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