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【大纪元1月7日报导】（中央社记者陈朝福高雄7日电）高雄港务局今天说，高雄港洲际货柜中心计划第1期工程，进行顺利，由于第2期工程计划执行期程可能长达10年，应尽早推动。
高雄港务局表示，洲际货柜中心计划第1期工程，是在亚太地区港口竞争日益激烈及货柜船大型化的趋势下预做准备，不仅引进民间资金与企业经营理念，也可解决高雄港大型货柜船靠港问题，更能增加航商的营运弹性与创造就业机会。
洲际货柜中心计划第1期工程依据“促进民间参与公共建设法”相关规定，公开对外招标，已由高明货柜码头公司取得开发权利，并已于前年12月动工，将于2011年完工。
至于深度不够疑虑，高雄港务局说，高雄港现有第二港口航道深度已达水深16公尺，各货柜码头水深也有14至15公尺，可供装载货柜8000只的货柜船进港靠泊。
由于高雄港未来发展定位为物流港，加上船舶有大型化的趋势，洲际货柜中心计划具备深水货柜码头条件，可满足大型货柜船靠泊需求，且第2期工程执行期程可能长达10年，如果待日后港区空间不足时才开始兴建，势必缓不济急，因此，高雄港务局认为，洲际货柜中心计划第2期工程，宜尽早推动。
