花东铁路电气化 4年后花莲到台东省35分

【大纪元11月13日报导】（中央社记者汪淑芬台北13日电）花东铁路电气化是政府扩大公共建设重要项目，交通部预定12月初动工，并提前到民国102年完工。4年后花莲到台东可以有更多直达火车可搭，速度也更快，估计可省35分钟。

交通部铁路改建工程局今天在例行记者会中介绍花东铁路电气化最新进度。

铁工局指出，目前东部铁路电气化只到花莲，花东铁路只允许柴油车通行，加上是单线设计，通行车辆有限，最高速度只能达每小时110公里，未来要改成全线双轨电气化，预定12初动工，原计划103年完工，现正设法提前到102年。

台铁说，现在搭火车到台东只有柴油式自强号可直达，如果是搭莒光号，必须在花莲更换机车头，如果是搭推拉式自强号或太鲁阁号，旅客还得在花莲下车更换列车，电气化完成后，所有列车都可直达，且速度都可提升到130公里。

花东铁路电气化工程包括：隧道新建、老旧桥梁改建、路线站场轨道新建或改善、全线电气化、变电站新建及配合之电讯、号志、照明工程等，全长155公里，总经费约新台币150亿元。

铁工局表示，花东铁路电气化不只是行车速度的提升及营运量的增加，还有助减低铁路沿线环境的污染，发挥效率及环保的功能。