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朝野加速河川清淤 保障明年汛期安全

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【大纪元11月5日讯】(大纪元记者黄玉燕台中报导)莫拉克台风降下超大豪雨,导致中、南部及台东中央管河川上游集水区多处林班地、山坡地崩坍,所冲刷之土石更造成中、下游河道严重淤积。经水利署初步统计有浊水溪、八掌溪、北港溪、朴子溪、急水溪、曾文溪、盐水溪、二仁溪、高屏溪、东港溪及卑南溪等11水系,河道淤积长度约110公里,淤积土石量远超过6,000万立方公尺以上,正等待疏濬工程。

水利署指出,为避免下次台风豪雨造成洪水漫流及二次灾害,已先行疏通近57公里,完成236万立方公尺疏通量,计划在1年内完成河川疏濬2,500万立方公尺、达成水库疏濬、水力排、输砂及放淤1,000万立方尺,加速河川上游野溪土石清疏1,000万立方公尺为目标,并由相关县政府包括南投、云林、台中、台南、高雄、屏东等县共同参与疏濬2,000万立方公尺,预计在1年内完成6,500万立方公尺之土石疏濬目标。

水利署表示,河川野溪疏濬作业,常受汛期,每年5月至11月近7个月的台风影响,豪雨时,宣泄洪流影响施工风险甚高,甚至被迫暂停,导致疏濬进度受限制。副署长吴约西表示,河床便道及道路运输能量有限,以浊水溪为例,如年疏濬量为800万立方公尺,工作200天,每天需出料4万立方公尺,以每车载运10立方公尺估计,每日须来回8,000车次,如每日工作10小时,则每分钟至少有13车次经过,且砂石车行驶一般道路,易因影响环境交通而遭致抗争。

而车辆行驶河床便道,在汛期间亦易遭冲毁,均可能影响土石外运进度,另砂石利益诱人,常引起黑白雨道觊觎,为避免弊端,97年特别由工程会、法务部等协商订出相关作业规范及程序,包括采售分离、采售合一、等作业方式,并以总量管制、卫星监测、远端监视等更积极、有效的管理作为,并做好严密管控,各地方政府也循此标准执行。

水利署也指出,为加速疏濬必须中央与地方通力合作,各部会也要协助配合,才能完成1年内6,500万立方公尺土石疏濬量的赶办目标,赶在明年汛期前完成,解决河道冲淤失衡与流路变迁,减少发生土石灾害情形,维护河防。
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