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【大纪元5月8日讯】(据中广新闻林丽玉报导)台北捷运内湖线进行初勘后，有学者担心，内湖线初期的列车数量可能不足，无法有效纾解内湖庞大人潮的旅运需求，尤其尖峰时间，内湖线每小时可能会有1万2000人次的运量，101对列车数不够，台北捷运工程局表示，初期规划内湖线的班距，为2分50秒一班车，与木栅线相同，年底、明年初，会再加入木栅线更改马特拉系统后的51对列车，大幅增加内湖、木栅线的列车数量。
台北捷运内湖线预计六月底通车，捷运工程局7号及9号两天，进行初勘，不过有初勘委员担心，内湖线营运初期半年，只有内湖线101对列车行驶，尖峰时间，内湖线每小时的旅运人次可能高达1万2000人次，到时候内湖线101对列车可能不足。
台北捷运工程局机电处长蔡天和表示，初期规划，捷运内湖线与木栅线相同，采2分50秒一班车，初期的101对列车应该足够，不过还没通车前都是预估，还是要等实际的运量出现，才能调整。捷运工程局机电处长蔡天和表示，年底、明年初，现有的捷运木栅线马特拉系统51对列车，也会完成系统更改，年底之后，内湖、木栅线就会从原本的101对列车，增加51对列车使用。
