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双园大桥 决重建不做便桥

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【大纪元8月19日讯】新桥倾向不在原址兴建

〔自由时报记者洪臣宏/高县报导〕双园大桥遭恶水冲毁,公路总局决定不做便桥,车辆得绕道台88快速道路万大桥、高屏大桥,初步规划新桥倾向不在原址兴建,最快3年后完工。

双园大桥本月9日清晨发生断桥后,高屏地区只剩国道3号斜张桥、高屏大桥可通行,公路总局经检测后,已陆续开放台88快速道路万大桥、旗山桥、里岭大桥,其余桥梁则已展开修复。

公路总局高雄工务段段长陈森林指出,台28线旗尾桥将施作便道供通行,预计10天后完成,新旗尾桥则展开修复,最快要3、4个月;至于断桥长度约500公尺的双园大桥,陈森林表示决定重建,且不做便桥。

高雄往屏东可经由台21线、台25线从万大桥通行,屏东往高雄则由台27线到万大桥,或改走高屏大桥。

陈森林表示,已经委托顾问公司进行双园大桥新桥设计,未来将采“深基础、大跨径”原则,减少桥墩数量,而由于高屏溪林园段为深槽区、赶潮带,未来新桥应该不会在现址兴建。

顾问公司正进行检测河床等前置作业,预计5个月提出设计报告,陈森林表示,一旦发包兴建,至少需要2.5年施工期,林园、新园之间暂时还得绕道通行。

(http://www.dajiyuan.com)

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