刘毅报导

美国商会日前表示,在美中贸易战开始并不断升级以后,约有143家在大陆投资的美国商家已经迁出或正在考虑将生产线迁出中国。
大陆股市近来大跌,中共国有资金趁机入市收购身处困境的上市公司控制权,但目前随着股价继续下跌,有的国有资金亏损达73%。
随着大陆经济不断下滑,民众也切实感受到经济下滑带来的寒意,广东作为大陆经济的大省,该省民众的感受更加直接,多位居民表示,东莞、江门等地部分店铺已人去楼空,外省人就业困难。
大陆股市近来跌得不休,在10月18日跌破了2500点,有大陆经济评论人士表示,现在大陆股市已经是历史最惨了,而且投资者不知道这个黑暗的不正常的时候到底会有多长。
10月21日最新出炉的大陆9月份70座城市房价数据显示,大陆一线城市房价环比下跌,二三线城市涨幅出现回落。有业界人士认为,大陆房价已经到顶了,真的要降温了。
人民币近来不断贬值,但是有大陆出口上却抱怨说,货币贬值并不能抵消美国的关税,一些厂主表示工厂面临关门或不得不迁到成本较低的国家。
在中共当局公布了今年第三季国内生产总值(GDP)增长数据之后,有经济学者表示,明年大陆的GDP增长会低于今年,也有学者认为,明年GDP增长会力保达到6%。
10月18日,中共央行发布的数据显示,9月份中国外汇占款减少1,193.95亿元人民币,降幅为2017年1月以来最大。
10月18日,人民币兑美元离岸价一度跌破6.95关口,显示在中共支撑下,依然难当人民币跌势。
中国经济可以说是千疮百孔,制造业下滑,出口减少,股市下行探底,消费增长减少,债务就像一颗炸弹随时会被引爆,各地方当局以来的房地产也也开始转向等等。而这一切都是因为中共执政者选择了最容易走的路,结果走进了死胡同。
中共国家统计局今天(19日)公布了第三季度国内生产总值(GDP)增长为6.5%,低于市场预期增长6.6%。这是GDP增长自2009年第1季(6.4%)以来最低。
10月18日,大陆A股沪指、深成指、创业板三大股指全面下跌,其中,沪指下跌近3%,跌破2500点大关,续创近4年新低。
最新的数据显示,中共地方当局出资“救市”已经出现亏损,有的已经达到了30%。
日前,对广交会厂商的一项调查显示,超过60%的受访者担心美中贸易战。
10月16日,大陆股市沪指、深成指、创业板三大股指继续下跌,齐齐刷新4年新低。
日前,大陆前华远集团董事长任志强的一段视频在网上流传,该视频公开批评中共关闭国门导致美中贸易战。
国际投行瑞银集团日前发布报告表示,如果美中贸易战继续升级,人民币将面临极大贬值压力,明年人民币兑美元汇率或跌至7,5人民币兑换1美元。
10月15日,大陆股市沪指、深成指、创业板三大股指齐跌,沪指再次跌下2600点,刷新47个月新低,深成指则创四年最低,而此前中共证监会对股市喊话,但效果不佳。
本周,美国财政部将发布是否把中共定为汇率操纵国的报告,港交所的数据显示,外资加大赌人民币加速贬值力度。
A股上市房地产公司华夏幸福10月9日发布公告表示,公司与万科达成合作,转让5家项目公司部分股权,涉资约32.34亿(人民币,下同)。有评论认为,大陆房地产繁荣不再,房地产公司开始卖地求生。
大陆142个城市楼市的最新数据显示,9月份,大陆一线城市、准一线城市及二线城市房价均有所下降,三四线城市房价与上月大体持平。楼市销售旺季“金九银十”的“金九”基本落空。有业界人士表示,大陆房价出现了下降的迹象。
北京二手房成交量已经连续4个月下滑,为了尽快将房子卖掉,在十一长假期间,很多业主主动降价求售。
中国大陆汽车行业遇冷,最大的汽车经销商协会“中国汽车流通协会”(CADA)日前要求当局将汽车购置税减半,以刺激,拯救市场。
黑龙江最大钢企西林钢铁集团申请破产重组一案日前被法院受理,并指定伊春副市长牵头接管。
大陆汽车企业龙头吉利公司的9月份的销售数据显示,该公司销售环比下滑1%,该数据震惊业界,有相关人士表示,连吉利都扛不住了,其它车企该怎么办。
10月11日,大陆沪指、深成指、创业板三大股指齐跌,其中沪指下跌5.22%,创31个月最大单日跌幅,报2583.46点,刷新近四年新低。
大陆楼市进入9月份之后急剧降温转凉,往年的“金九”旺季不再,多种迹象显示大陆楼市已经发生了变化,楼市看涨的预期已经松动,拐点或正在到来。
在美国对从中国进口商品不断扩大征税范围的情况下,中国厂商发现了一种可以躲避关税的方法,即更换海关商品编码(HTS)。
面对人民币不断贬值,有白宫官员日前透露,美国财政部正在考虑是否在下星期出台的报告中把中共列为货币操纵国。
10月8日,人民币兑美元汇率在岸价和离岸价盘中双双跌破6.93,再次逼近1美元兑换7元人民币大关,在美元指数上升、中共央行降准等多重压力下,人民币贬值压力加大。
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美国国家航空航天局(NASA)周二(6月9日)宣布“阿尔忒弥斯3号”(Artemis III)任务四名机组人员名单,其中三名为美国宇航员,一名为意大利宇航员。这标志着这一近代史上最复杂的载人太空飞行任务又向前迈进了一步。