你喜欢充满个性又很实用的掀背车吗?现在除了福斯Golf、OpelAstra、AudiA3等进口车外,价格平易近人的国产车,也有福特Focus和日产Tiida这两个选择,恰巧它们的1.8升入门车售价都由59.9万起跳,对预算有限的年轻消费者确实颇有吸引力。
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尽管某些国家或地区已经立法规定,在中古车交易时卖方有义务尽到车况告知的责任;但是买方自行做检查确认一直都是避免买到问题车辆的不二法门── 特别是当车子的来源不是合法登记的经销商时。
轿旅车在丰田Wish与Mazda5的拉抬下,销售表现大有凌驾SUV的态势。除了价格平实的国产轿旅车外,市场上还有一些车价较高的进口轿旅车,满足偏好进口车的消费者需求。最近刚刚在国内推出的朋驰B200Turbo和OpelZafira,均为相当有个性的欧系轿旅车,前者价位已突破200万大关,后者也要卖到135万,它们究竟有何特殊卖点,以下就为读者们细说分明。
台风引进西南气流,在西南部地区大量降雨,许多车辆因为来不及移开而泡在水里.专家建议:车辆泡水之后,切记不要发动,再找可以信任的保养厂进行维修.专家表示:通常泡水车如果处理得当,只需要换掉机油和变速箱油,但是如果泡水后还发动引擎,就得大修了.(林宪源报导)
尽管国内两厢掀背车与迷你车的前景看好,但没有人能否认,目前市场上最畅销的级距仍是4门3厢的国产中小型房车,似乎大多数国人还摆脱不了汽车要“有头有尾”的3厢情节。
谁说百万元级豪华车是进口车专利,相较10多年前,台湾国产车给人便宜、阳春的刻板印象,近几年来,不少国产豪华车价不仅跨越百万元、身价愈来愈高,装载的先进科技配备甚至超越双B、LEXUS等进口豪华车,逐渐扭转新车买家购买百万级豪华车只能选择进口车的传统价值观。
Land Rover第二代Freelander曝光全新设计的第二代Freelander,暂名为Freelander 2(北美暂名为LR2),将会搭载2款引擎,一为3.2升直六引擎,最大马力达233匹,平均油耗为11.2公升每百公里;另一为2.2升TD4柴油引擎,最大马力则达160匹,扭力为295磅呎,平均油耗为7.5公升每百公里。同时,Land Rover亦...
小型掀背车一直是欧洲市场的主流,在国内市场也日渐走红,除了下面介绍的C4外,其他欧系品牌的热门掀背车几乎都有引进台湾,以下就带读者们浏览一下目前国内看得到的欧系小型掀背车。
一项最新的调查显示,加拿大新车的价格比美国高出17%,在加元强劲之势下,汽车制造商未能及时调整汽车价格。调查发现,北美三大汽车制造商在美加两国设定销售价格的差异小于海外汽车生产商;小轿车和微型客车在美加两国的价格差异较小,而豪华车的价格差异则非常大。
沈寂了一段时间,双门Coupe车款经过一番盘整之后,又再度在车坛走红。相较于十几年前平价Coupe当红的年代,现在似乎没有多少新款Coupe是走真正的平价路线,即使是像日产350Z或Peugeot407Coupe这类非高级车品牌推出的双门Coupe,其实车价也不算便宜。
:1989年当丰田车厂开发出Lexus(凌志)车系时﹐有两个车型﹕"旗舰"LS400和ES250。丰田车厂的经理们原以为ES车型没有顶级豪华车LS车型好销﹐但是﹐ES车型骄人的销量证明他们错了。去年﹐Lexus卖出26043部LS车﹐而 ES车型则卖出了67577部。对于任何一个销售好手来说﹐都是一个不错的销售数字。
以往台湾人对掀背车一直抱持不安全或适合女性驾驶的荒谬观念,让掀背车在国内车市一直停留在非主流的地位。如今随着购车人的世代交替,以及全球资讯的流通,这种令人笑掉大牙的观念也逐渐破除,让各式各样的掀背小车愈来愈受国内消费者欢迎。
铃木将在日停止售卖GM汽车据读卖新闻报导,铃木日前宣布将于今年内停止在日本国内发售雪弗龙品牌的Trailblazer SUV、Optra旅行车及Cruise SUV等,但并未确定原因。估计原因为GM今年4月出售了铃木汽车的百分之17股份。
为了使其深具影响力的调查结果更为精确,总部设于美国加州的市场调查公司JD Power在今年采取新方法进行新车初期品质调查。然而,尽管将仪表板、内装与定速、后视镜控制等都涵括在其评比项目中,JD Power于6月初所公布的调查结果依然显示,亚洲车的新车初期品质仍较 美国、欧洲车来得令消费者满意。
随着2006年世界杯足球赛开踢,德国成为了全球媒体最瞩目的焦点。在首都柏林的地标布蓝登堡大门前,德国政府树立起象征德国文化、科技、商业最具代表性的事物塑像,其中非常引人瞩目的是一辆巨大的汽车塑像,它象征着德国人最引以为傲的汽车工艺成就。
1.8升中小型房车级距向来是各大国产车厂的兵家必争之地,丰田CorollaAltis已雄霸此级距多年,如今面对全新世代的本田Civic和日产Tiida的连番挑战,亦不敢掉以轻心。
摄影/自由时报记者陈俊良模特儿/孟琪(时尚名模)记者方维铎/报导
自由时报记者方维铎/台北报导油价节节高涨,柴油车在国内车市愈炒愈热,现代TucsonVGTurbo柴油车一推出就击败了国产SUV的龙头本田CR-V,其他引进柴油车的品牌,诸如双龙、Volvo、福斯、Audi和Skoda等,也动作频频,每天电视上都可以看到这些厂牌的柴油车广告。
福特汽车公司所赞助的一个团体于五月中旬展开一系列广告活动,其诉求在于说服美国消费大众支持风雨飘摇的美国汽车工业,目标乃针对那些耗资数百万美元、透过广告表示他们是美国货,有利于美国经济与社会发展的日本汽车制造商而来。
根据美国国家道路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration; NHTSA)于4月24日发布的一项统计资料显示,美国境内大约每三部行驶的车辆中就有一部的轮胎压力大幅偏低,而因为胎压过低所引发的交通意外事故每年除夺走660条的生命外,也造成了33,000人的受伤。
相对于去年台湾国内车市的蓬勃发展,今年的市场销售状况显得萧条许多,然而矛盾的是,今年国产车市场新车辈出,不仅有新品牌加入国产车阵营,不少重量级国产车也纷纷在今年推出大改款新车,若这些新车都无法带动市场买气,相信各家国产车业者应该感受到沉重的压力。
英国国际出版公会UKIP汽车杂志部门所举办的“国际引擎年度大赏”,近年来已成为全球最具公信力的汽车引擎评选活动。今年主办单位邀集了29个汽车工业国家的媒体记者,针对目前全世界贩售的所有新车引擎,从驱动能力、性能、经济性与精致度等面向,评选出不同排气量级距中佼佼者,并对这些车厂在引擎科技研发上所做的努力予以肯定。
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目前的开票结果显示,在美国乔治亚州联邦参议员共和党初选决选中,获得总统川普(特朗普)背书的联邦众议员迈克‧柯林斯(Mike Collins)胜出,预计他将在11月的大选中与现任民主党联邦参议员乔恩‧奥索夫(Jon Ossoff)对决。
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