近期多起大空难
波音公司首席执行官表示,其737 MAX喷气式飞机安全系统设计正确无误,空难飞行员未完全按照程序操作。在最近发生两起空难事故之后,该公司正在努力使飞机变得更加安...
周六(5月21日),埃及军方在脸书上公布,失事埃及航空MS804航班的部分机身残骸、救生衣、头枕、座椅装饰及衣物碎片等。埃及军方表示,周五在距离埃及亚历山大市大约180英里的海岸发现此等残骸及碎片。
迪拜航空一架载有59人的波音737客机,由迪拜飞往俄罗斯南部城市罗斯托夫,在机场跑道第二度尝试降落时,怀疑因为能见度太低,失控撞毁,
亚洲航空QZ8501班机失事坠海,美国执法与安全官员表示,他们仔细检视乘客与机组员名单,但没有发现重要资讯,目前视这起事件为不明事故。
飞航安全委员会今天上午公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”,根据报告内容,飞机偏离跑道至撞树林仅13秒。
马来西亚航空公司保证,持续搜寻MH370客机,驳斥近期有关当局将停止搜寻的传闻。
马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)MH17班机7月中坠毁于乌克兰东部亲俄罗斯叛军控制的领土,机上298人全数罹难。
2名在乌克兰东部坠毁马航MH17班机罹难者的遗体今早8时30分运回马来西亚,由大马副首相慕尤丁与交通部长廖中莱负责接领。
在接连发生空难后,马来西亚航空公司的连年亏损的经营状况逐渐浮出水面,难逃重组命运。近日,多家媒体援引知情人士消息称,马航将于本周晚些时候推出私有化重组计划,很有可能将削减四分之一的员工,并取消部分不盈利的航线。
复兴航空昨(25)日在澎湖马公举行GE222班机事故的家属协调会,提出新台币1,350万的和解赔偿金,再加上先前已经给付的20万慰问金及120万的丧葬补助费,每一位罹难的乘客家属共可获得1,490万,发言人涂佩君协理表示,协调会中家属对于金额无强烈意见,仅部分家属家庭状况特殊,愿意先和解,领取补偿金。
复兴航空今天与7月23日澎湖空难罹难者家属开协调会,复兴主动提赔偿罹难者每人新台币1490万元,家属表示还要再讨论。
复兴航空运输股份有限公司今天邀7月23日GE222事故罹难者家属,在澎湖县马公市协商理赔,并提出新台币1490万元理赔金。
产险公会理事长戴英祥表示,复兴航空空难,预估要理赔新台币10亿元,扣除再保,产险业者初估要赔3到4亿元;高雄气爆案,曝险约8000万到9000万元。
复兴空难事发当时天气状况不佳,交通部民用航空局今(11)日邀集台湾12家航空业者开会讨论雷雨、台风期间的起降标准,决定未来台湾班机起飞、降落的机场天候都必须要好,油量也需要备足,确保天候不佳可转降备用机场,但对于台风期间以及台风天的起降标准,则需再有明确定义、规范。
复兴航空今天为723空难举行最后一天法会及联合公祭,下一阶段将与受灾家属、居民,开协调会研商赔偿事宜。
一架阿尔及利亚航空公司(Air Algerie)班机上月坠毁马利,造成机上116人罹难,调查人员今天说,他们无法听取驾驶舱的通话录音。
中华民国总统马英九今天针对高雄气爆和澎湖空难发表国殇谈话,盼台湾同胞相互扶持,走过伤痛,“再大的风雨终将平息,再深的伤痛也要过去”。
法国空军说,一架幻象战机今天操练时坠毁在无人居住的荒凉地带,所幸2名飞行员安全弹射逃生。
欧洲安全暨合作组织(OSCE)参与调查的人员说,马来西亚航空公司客机在乌克兰坠毁地点附近遭炮轰,迫使国际调查团队今天提早结束现场搜索。坠毁飞机一些残骸仍散布现场。
中共军队上星期于南京军区设下空中管制,包括上海、杭州等多个机场实施航空升降管制,香港机场也受波及令航班混乱。多个关注团体披露,事实上,17年来香港民航机都受制于广州军区的空中管制俗称“空墙”,令进出中国空域的航班,都必须经过香港南面上空盘旋爬升或下降,常导致空中“塞车”而原有设计的北向航道也因为空墙无法使用,导致每小时升降数字大减,民间团体批评香港机管局一直...
马来西亚航空MH17班机在乌克兰东部遭击落坠毁超过2周,由荷兰与澳洲组成的70位法医专家今天在失事现场展开第1天搜寻,发现人体遗骸。
复兴航空日前于澎湖发生空难,行政院飞航安全调查委员会1日指出,黑盒子初步判读内容已完成,对于日前媒体报导机师最后留言为“不行、不行”,执行长王兴中澄清,声音记录的内容并没有这一段,也没有任何呼救,且当时天气状况真的不良,驾驶员决定重飞前就已偏航。
飞航安全调查委员会今天公布复兴GE222空难调查进度,证实飞机是偏航坠毁,但事故原因仍是谜团,待飞安会进一步调查。
复兴GE222班机7月23日在澎湖坠毁。飞安会今天公布调查进度。飞安会说,失事飞机无警报声,也未发出求救讯号。
欧洲安全暨合作组织(OSCE)监督人员连同荷兰和澳洲专家,今天抵达乌克兰东部的马航客机坠落地点。法新社记者报导,在他们抵达后,此一地点周围发生了强烈爆炸。
民进党团31日要求交通部相关部门专案报告复兴空难一事,民航局与国防部被立委直批,事发当时天候状况并不佳,能见度的确只有800公尺,也曾要求降落军用跑道,但国防部推诿给民航局。民航局长沈启回应表示,每年天驹战机进驻澎湖,不管有没有战机驻场,转换跑道降落都必须向空军高勤官请示。
复兴航空GE222班机23日在澎湖坠毁。交通部民航局说,空难原因由飞安会调查,但可确定的是飞机失事前未宣告紧急情况。
周刊报导,澎湖复兴空难是因为空军拒绝提供02跑道,才发生坠机事件,国防部长严明30日在立法院强力否认,并强调马公机场的指挥、管制,都交由民航局处理;塔台要了解环境、天气、地面状况与安全,来评估能否同意。
马来西亚首相纳吉与警政首长,今天分别前往荷兰与乌克兰,磋商马航MH17班机罹难者遗体辨识及调查该班机坠毁原因。
飞安会调查复兴航空GE222班机澎湖空难,除解读黑盒子之外,还另重建残骸。飞安会执行长王兴中今天表示,不会放过任何蛛丝马迹。
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