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文湖線
【大紀元1月17日訊】〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕出包不是新聞的台北市捷運文湖線，據台北市議員林晉章透露，從1月4日到11日，一週內再發生三次煞車異常、產生焦味；市議員莊瑞雄呼籲文湖線立刻停機檢測，「文湖線禁不起發生一次火燒車。」
台北市政府副秘書長譚國光表示，文湖線煞車廠商Knorr已於元月4日抵台對此問題進行檢修，現已打算調整溫度偵測器的位置，目前行車安全無虞，廠商將儘速找出問題並解決。
文湖線已多次發生煞車系統卡鉗傳出焦味事件，煞車異常發生在不同車廂，也分散在不同向的輪胎，但同樣是因油壓缸無法完全釋放，造成煞車塊與煞車碟片摩擦，導致焦味產生。
兼任捷運調查小組的召集人林晉章表示，最近一週又出現三次煞車異常事件，顯示出狀況頻率可能愈來愈高，目前捷運局有對應作法，煞車卡鉗原是一萬五千公里下線檢查，現緊急調降為七千五百公里。
莊瑞雄認為，文湖線已正式營運，理應提供民眾安全無虞的乘車環境，從試營運到正式營運，煞車異常產生焦味的情況愈來愈頻繁，更嚴重的是不知道原因為何，不知如何解決，如果真的發生火燒車，誰能負責？不能將乘客的生命安全當作試車的代價。他主張，在還未找到異常原因以前，應全面停機檢查。
譚國光指出，原來裝置的溫度偵測，因隔熱盾關係，影響溫度外傳，但也證明隔熱盾效用，現在供應商打算在煞車碟及隔熱盾中間找個點裝置溫度偵測，相信將會更有效傳達溫度變化。
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