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文湖线
【大纪元1月17日讯】〔自由时报记者黄忠荣／台北报导〕出包不是新闻的台北市捷运文湖线，据台北市议员林晋章透露，从1月4日到11日，一周内再发生三次刹车异常、产生焦味；市议员庄瑞雄呼吁文湖线立刻停机检测，“文湖线禁不起发生一次火烧车。”
台北市政府副秘书长谭国光表示，文湖线刹车厂商Knorr已于元月4日抵台对此问题进行检修，现已打算调整温度侦测器的位置，目前行车安全无虞，厂商将尽速找出问题并解决。
文湖线已多次发生刹车系统卡钳传出焦味事件，刹车异常发生在不同车厢，也分散在不同向的轮胎，但同样是因油压缸无法完全释放，造成刹车块与刹车碟片摩擦，导致焦味产生。
兼任捷运调查小组的召集人林晋章表示，最近一周又出现三次刹车异常事件，显示出状况频率可能愈来愈高，目前捷运局有对应作法，刹车卡钳原是一万五千公里下线检查，现紧急调降为七千五百公里。
庄瑞雄认为，文湖线已正式营运，理应提供民众安全无虞的乘车环境，从试营运到正式营运，刹车异常产生焦味的情况愈来愈频繁，更严重的是不知道原因为何，不知如何解决，如果真的发生火烧车，谁能负责？不能将乘客的生命安全当作试车的代价。他主张，在还未找到异常原因以前，应全面停机检查。
谭国光指出，原来装置的温度侦测，因隔热盾关系，影响温度外传，但也证明隔热盾效用，现在供应商打算在刹车碟及隔热盾中间找个点装置温度侦测，相信将会更有效传达温度变化。
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