Orleans議員競選 交通問題成焦點

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【大紀元10月20日訊】(大紀元記者朱莉報導)今年奧爾良(Orleans)居民最關心的問題是如何解決交通堵塞問題,是建跨省大橋還是南向延伸輕軌?四位區議員候選人各執一詞。

Orleans是渥太華最大的選區,擁有超過37,000位登記在冊的選民。目前鮑勃-莫納特(Bob Monette)已擔任該區議員4年,他正面臨著來自其他三位參選人詹妮弗•羅比泰樂(Jennifer Robitaille)、弗萊德•捨文(Fred Sherwin)和瑞妮•格林伯格(Renee Greenberg)的挑戰。

今年Orleans居民最關心的是交通堵塞問題:上下班高峰時,174高速西行的通道只有一條。對此,四位候選人的解決方案不盡相同。

44歲的羅比泰爾已在Orleans居住了11年。她是一位採購主任,負責監督某項交易是否誠實。「蘭斯東公園(Lansdowne Park)改建項目招標時 …… 當我得知只有一家公司競標,我開始研究它並想,『這會引起法律糾紛的。』」這也促成了她的政治生涯。

雖然是第一次參加區議員競選,作為Orleans本地居民,羅比泰爾對交通的問題並不陌生:「我和莫納特的不同在於,我支持跨安、魁兩省的大橋。」她希望在Orleans東端建立一座大橋,這樣現有的車輛仍能從Orleans經過。她認為相較西部建橋,此種做法對當地未來的發展更有利。

她注意到由於交通堵塞,企業都不願進駐Orleans。「它們都到西邊去了,」她告訴《渥太華公民報》的記者。與此同時,當地最好的地段都被用來建了住宅,但羅比泰爾不願意看到除了居民區沒有其它。

另一位候選人捨文,今年49歲,是電子報OrleansOnline.ca的編輯和出版商。上世紀80年代,他是《渥太華公民報》的自由攝影師,後為《奧爾良之星》(Orleans Star)工作。他曾在Petrie島負責加拿大國慶日慶祝活動,還曾主持過Orleans傑出青年頒獎活動。

和所有候選人一樣,捨文贊成交通是大家關心的重點:「這裡是OC Transpo乘客最多的地方。」但他認為當地居民「對在Blair路設立輕軌站並不熱心」,他也反對莫納特先向南延伸輕軌的方案,他更傾向於讓輕軌沿174高速向北擴展。

58歲的現任區議員莫納特,1985至1991年曾是Cumberland區議員,2006年經補選獲任Orleans區議員。他認為自己當選的原因是「我從不對任何問題說『不』」。在任期間,他為防止下水道污水溢出到渥太華河,集資了1.3億元;還促成了La Cite collegeiale大學新校區的建設;他也是蘭斯東公園改建計劃的積極支持者。

對於輕軌先向南延伸,莫納特的解釋是:藉助於已有的公交通道,南向的方案只需要5到10年;而沿著174高速的北向延伸計劃則至少需要20年才能完成。「如果我們能儘快在Orleans鋪設輕軌,我們就可以更好的為社區服務。」

但他也指出Orleans的發展還和渥太華市中心是否能建成一個地下隧道有關,因為在他看來,任何地面交通系統都只能維持幾年。就個人而言,他希望能在King Edward大街下開通一條通往Gatineau的隧道。如果國家資本委員會不同意這個計劃,他就支持在Kettle島建大橋。

和其他候選人相比,瑞妮•格林伯格的目標有所不同。這位來自Orleans西端的居民表示自己參選為的是傳播和平和寧靜,她不太願意回答除此之外的其它問題。

「這裡的人是我最關心的,」 格林伯格說。她不願意過多透露自己參選的原因,只說這是「必須的」,並強調一切都是為了這裡的居民。

對Fallingbrook社區協會前會長戴維•維爾諾夫(David Villeneuve)來說, Orleans居民一般會選擇在Kettle島建立一座跨省大橋,而不是在Green』s Creek附近,因為後者會影響Greenbelt很大一片土地。

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