標籤:
【大紀元3月29日報導】（中央社記者程啟峰高雄29日電）台灣國際造船公司承造的台電運煤專用輪「電昌五號」今天交船，還有3艘同型船還在台船建造中。台電說，建造運煤船是因應火力發電需求，是既定計畫，無關廢核爭議。
交船儀式在台船1號碼頭舉行，由船東台電公司總經理李漢申與台船公司總經理黃順章共同主持，並邀請經濟部政務次長林聖忠夫人許玉玲命名擲瓶。
台灣電力公司繼訂造8萬8000載重噸運煤專用輪2艘後，再向台船公司訂造9萬3300載重噸運煤專用輪4艘，「電昌五號」為第1艘，其餘3艘同型船尚在台船公司建造中。
「電昌五號」為台船公司自行研發設計最新的運煤專用輪，採用最安全的船體結構設計，全長為234.91公尺，船寬38公尺，型深20公尺，滿載吃水14.5公尺，總噸位為5萬236公噸，航速15.9節。
「電昌五號」全船配備最新穎衛星導航設備及全自動航行儀器，也符合國際海事組織ES 2020最新船舶污染防治法規要求，主機不僅省油更符合日本京都議定書氮氧化合物排放標準，污水處理也符合國際海事組織（IMO）最新船舶汙染防治法規。
台船公司表示，「電昌五號」自民國99年3月開工建造以來，過程順利，99年6月安放龍骨，99年11月下水，並於100年3月完成海上試航，今天交船。
