【大紀元2012年06月03日訊】（大紀元記者耿豫仙台北報導）台灣高鐵營運5年多來，去年轉虧為盈，2011年上半獲利近20億元，依合約，高鐵需支付政府回饋金5年20億，作為歸還政府「出資」徵收土地之用，在6月30日前納入高鐵建設基金帳戶。
「高鐵建設基金」主要用於高鐵車站特定區段土地徵收、站區聯外道路系統改善，聯外道路財務計畫中即包括高鐵的回饋金。2010年聯外計畫財務負債達384.74億，占基金總負債62.45%，去年審計部曾向交通部指出，並彙監察院。
據了解，依高鐵BOT開發案的合約，高鐵在營運期間，每年應提出10%的營利作為回饋金，但若有虧損，回饋金在營運第五年累計不得低於20億、第十年100億、第十五年250億，以後每5年近250億累計，直到高鐵特許期35年屆滿日止，累計為1,080億元。
合約規定，回饋金每年結算一次，於次年6月30日前支付，也就是說，高鐵去年的稅前營利扣除今年經營所需的成本及費用後，高鐵第一筆獲利就必須納入「高鐵建設基金」。
目前，台灣高鐵累計虧損仍有670餘億元，台灣高鐵表示，2011年確實有盈餘，回饋金將依合約執行。◇
（責任編輯：趙姿敏）
