【大紀元1月12日報導】（中央社記者鄭傑憶羅馬特稿）油炸或油漬罐頭殘留的油脂若沒有謹慎處理，可能破壞環境。不過，經過回收、再製後可以廢物利用成為生質柴油，這股兼顧環保與永續發展的趨勢在義大利逐漸成形。
滾燙的熱油中翻滾著裹上麵粉的牛肉，油漬罐頭裡浸著沙丁魚，飽餐一頓後，殘餘剩油經常被倒入廚房流理台的排水口，進入下水道。
眼不見不代表乾淨，如果沒有處理過濾，這些原本用來製作美食的油脂，將成為環境的殺手，漂浮在水面上的大片油脂阻斷空氣流通，可能導致大批魚類死亡，也讓水質變差無法飲用。
然而，用點心、費點力就可以把廢油變柴油，義大利「油脂回收與處理協會」（Conoe）近年來推動廚房廢油回收，經處理後製成生質柴油。
根據統計，義大利每年消耗掉140萬公噸的食用油，其中20%成為廢油。在28萬公噸的廢油中，7萬公噸來自餐廳、5萬公噸來自食品工業，另外的16萬公噸則來自家庭。
2009年共回收了4萬2000公噸，換算下來價值約2520萬歐元，2012年的回收量上升到4萬7000公噸，價值約3384萬歐元。接下來希望在2015年達到10萬公噸的回收量。
推動廢油回收的齊亞雷利（Celestina Cignarelli）表示，「油脂回收還是新趨勢，首要目標是強制連鎖速食店、食品工業和食堂回收廢油。」
南義西西里和坎佩尼亞（Campania）的回收站放置廢油回收桶，部分東部中型城市在既有資源回收體系上，廢油回收也有相當成果，米蘭郊區也開始試行。
「油脂回收與處理協會」主席雷斯塔尼（Roberto Restani）說，廚房廢油回收並不容易，一來要建立回收管道，二來回收後要濾去雜質和水分後才可以處理、使用。
儘管如此，其他國家已經有足以借鏡的先例。荷蘭航空1部每週往返阿姆斯特丹和紐約的波音飛機，從去年3月起，只加足75%的傳統燃料，其餘使用廚房廢油提煉的生質燃料。
荷蘭航空表示，這有助於減少碳排放並降低成本。在6個月的試行計畫後，將評估下一步永續燃料方案。
英國則在倫敦附近的貝克頓（Beckton）興建使用廚房廢油的發電廠，預計在2015年啟動，可供應近4萬戶家庭用電。餐廳、速食店的大量廢油原本是威脅泰晤士河的污染源，但回收處理後，成了珍貴能源。
